围剿光棍节？ 三款热门小排量跨界车大PK

长城 酷熊

厂商指导价：6.39-8.79万元

优点：空间够大，配置丰富

缺点：板砖外形可能让其叫好不叫座

长城最近几年相当活跃，炫丽、腾翼C30以及哈弗H5各种版本的轮番轰炸让我们看到长城的实力与决心，酷熊也是在这一时期作为长城的重点车型推出的。

酷熊的外形，就像水果里的榴莲一样饱受争议，喜欢的人就爱的死去活来，觉得它够个性，看不上眼的就觉得不就是个漆刷的好看点的“小面”么，开出去多丢人啊!褒贬不一，就看个人喜好了。车身尺寸为3968毫米的长、1695毫米的宽以及1634毫米的高，个头虽小，但内部空间惊人，尤其是头部空间。

内饰方面，黑色和银色搭配起来的整体效果还是相当不错的。值得一说的是仪表盘中置，不知道酷熊的设计是不是受到了同样个性的法国车的影响，不过这样的设计难免会落得跟世嘉一样叫好不叫座。配置方面，酷熊支持外接音源，部分车型还拥有座椅加热功能，这着实让人小开心了一把。

动力方面，酷熊搭载了一台1.5升VVT的双顶置凸轮轴发动机，2010款全系标配CVT无极变速箱，最大功率为77千瓦，峰值扭矩为138牛米，日常家用，杀人越货那是不在话下，前提是真当“小面”使的话。

编辑点评：2010款相比老款改动较大的是采用了CVT无极变速箱，对于越来越拥堵的城市交通与越来越高昂的油价，能省下一笔不小的开销，其中2010款豪华型比精英型就少大灯高度可调节、泊车辅助和多功能方向盘，但价格却相差了4000元，相比豪华型的性价比更高。

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