忌盲目跟风 车市中高级车热门车型动力系统比拼

高级车型不仅家用之需还要兼顾商用，它们较大的车身必须有一个良好的动力系统做牵引，因此中高级的动力系统至关重要。有很多消费者对汽车的动力系统了解的并不完全，汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置。发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与离合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。

上汽荣威750

可见，动力系统并不只是发动机，离合器、变速器、轮胎都是动力系统的一部分。较知名的日系、欧系、美系的动力系统实则都各成一派。以下就不妨分析下车市中的中高级车型究竟有哪些动力系统。

华系：09款荣威750迅雅版

荣威750迅雅版的动力系统将搭载型号为18K4G的4缸1.8升涡轮增压全铝发动机，采用双顶置凸轮轴，每缸4气门技术,最大功率为118kW，最大扭矩215N·m,性能甚至好于目前帕萨特领驭使用的20V的1.8T发动机，也是性能最为优异国产涡轮增压发动机之一。

荣威750 1.8T 的百公里理论油耗仅在6升左右,0~100公里/小时加速时间仅9.5秒,最高时速则可以达到205公里/小时。

精准操控上，09款荣威750采用BP10+精准制衡底盘，整合前后满载设计轴荷分配几近50：50完美比例，同时悉心调校了悬挂系统、制动系统和转向系统，采用ALB柔性连接锻铝下摆前臂独立悬架、DDS创新Z形后独立悬挂、超大尺寸前后四轮通风盘制动等，令车行更加稳健安全。

特别值得一提的是，荣威750 09款全系标配了高档车采用的领先高科技GYRO全触控式GPS全球定位系统，大屏幕数字显示屏，支持中英文语音导航，可在高架桥下或城市楼宇GPS信号盲区，结合车速信号进行自主推算导航，同时增配了诸如蓝牙、后影像等多种高科技功能，内置数字DSP音效处理器。

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