国产挺不错！ 4款四万元微型车上市推荐导购

长城 精灵

长城已经从当年的皮卡制造者延伸到轿车领域，不仅车型更加丰富和多样化，经过几年的摸索，在品质方面也逐渐提升，虽然在品牌名气上相比奇瑞和吉利似乎有些欠缺，但长城的每款车型都稳扎稳打，给人比较踏实的感觉。精灵是长城推出的第一款轿车，经过几年的市场检验，在消费者中也取得了一定的认可。

从精灵的外表上，不难看出它模仿和借鉴的痕迹，这也是国内厂商迅速向国外车型学习的途径之一，但无论如何，长城精灵在造型上还是颇具特点的，整车灵巧可爱却又不张扬，在满足了人们对个性需求的同时，也不至于令偏向保守的国人难以接受，尽管车身尺寸并不大，四轮四角的设计还是尽量地压榨着车内空间。

长城精灵在内饰上依然具有着十分鲜明的特色，虽然中控台的功能并不复杂，但通过各操控按钮的巧妙布局和配色，看起来变得活泼多了，再加上圆圆的空调出风口，使它的设计成为微型车中最富特点的车型之一。集成于中控台下方的换挡把手不仅节约了前排中央空间，在丰富车内造型的同时也令操作十分方便，当然，对于这个级别的车型就不要对做工和材质有过多要求了。

目前国产微型车的价格已经很低，长城精灵在4万元以下的车型也有两款，指导价格分别是3.69和3.99万，配置方面自然也比较简陋，均没有配备ABS和安全气囊，因此在行车中遇到情况要提早处理，避免遇到紧急情况时一脚把刹车踩死，在市内低速行驶的话一般什么问题，如果您尤其关注安全，再多花6000元购买豪华版也未尝不可，只是超过今天所说的预算了。同在四万下的舒适型比进取型多了遥控钥匙和电动车窗，都是实用性的配置，为此付出三千元还是值得的，不过位于中控台上的车窗控制按钮还需要适应。

作为一款微型车，长城精灵的前排头部空间可圈可点，身高为178CM的乘客调整到合适的驾驶位置，头部到车顶还有一拳的余量，而此时的后排空间就与其它的微型车没有优势了。长城精灵的后备厢容积有限，但可以通过放倒后排座椅增强它的实用性，只是放倒的座椅与后备厢有一定凸起，我们当然希望尽善尽美，不过想到是一款不到四万元的车型，只要没有大的缺陷就OK了。

长城精灵搭载的是自主研发的1.3升GW413EF发动机，最大功率和最大扭矩分别为87马力和115牛米，对于这款小家伙恐怕您也不会太在意它的动力，耐用可靠和性价比高才是更应该关注的，事实也如此，精灵在这款发动机的驱动下，0-100Km/h只跑出了14.3秒的成绩，其实这算是微型车的正常水平了。如果您对这款可爱的小车有兴趣，不妨参考以下的链接来了解更多关于它的信息。

精彩活动推荐：

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

“大小组合”年末盛惠 东风日产广州团购会启动