实用性价比 2款15万以内的实惠车型对比上市

POLO图片资料信息

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POLO：具备小型车标杆式的素质

经常看本站的读者应该能发现，以往看到的多车推荐类的导购文章，通常是同级别、同价位之间的比较。而我们之所以采用这个基本出发点，主要是考虑到公平、客观的问题。譬如说同样是售价10万元的车型，拿一款小型车和SUV车型比显然有失公正。不过，事情也并非那么绝对。

对于更多的普通老百姓来说，价格和性价比才是购车时的第一要素，车型级别这一概念并不根深蒂固，尤其是针对价格本来就相对低廉的小型车、紧凑型车和中型车。基于以上原因，今天我们就打破车型级别的概念，为您在15万元以内推荐几款性价比不错的车型。

推荐理由：小型车标杆式的素质

新一代POLO的消息被炒的沸沸扬扬，无论最终量产车型如何，都会成为下一个焦点车型。当然，能获得如此关注，还是要源于POLO扎实的自身素质，和大众的品牌号召力。与此同时，这也直接的促成了上海大众一次次的改款减配行为。

现款POLO的外观属于经典的“小钢炮”设计，区别与08款以前的有些可爱的设计思路，整体感觉更加厚实、文章，阳刚的效果增加了不少;镀铬装饰的尾灯是POLO后部的一个小亮点，三厢车型——劲取上也得以保留。

现款POLO内饰展示

中控台按键布局、三幅方向盘的样式等等，展示了大众经典的内饰风格，虽然看似简单但却很实用;由于成本问题，POLO并没有采用软性材质的中控台材质，但无论是做工还是耐用程度，POLO都几乎无可挑剔，德国人的严谨得以很好沿袭。

型号为EA111的1.4L、1.6L发动机将被沿用

1.4L和1.6L的EA111系列是我们的老熟人了，1.4L发动机最大马力86Ps、最大扭矩130Nm，动力表现够用，建议还是选择1.6L车型。特别需要说明的是，新一代POLO前期将会延续这一套发动机组合，1.2Tsi和1.4Tsi应该暂时不会搭载。

依托于先进的PQ24平台和经典的EA111发动机，POLO具备了同级十分少见的EBA刹车辅助和ASR牵引力控制安全配置，在它们的共同帮助下，POLO可以拥有更出色的安全性，和更好的操控能力，要知道这两个配置，很多高端车型都还没有使用。舒适性方面，POLO表面上能给的也并不寒酸，即使最低配车型也配备了后视镜加热功能。

新POLO就要来了!

关于新POLO的信息，我们也主要靠曝光的新闻来提供线索。但目前可以肯定的是，新一代POLO的前脸开始融入大众家族的新特征了，这一点从前脸上看尤为明显。另外，轴距的加长也算是一个利好的消息。