几档才够用？10万元多挡车型全面解析推荐<一>

一汽丰田卡罗拉：经典中庸的家用紧凑车

变速箱配备：6挡手动

卡罗拉是一款很中庸的家用车，外观内饰空间都比较均衡。但突出的是发动机还是比较先进的。卡罗拉1.8升发动机将老花冠的1.8单VVT-i升级成为了1.8双VVT-i，增加了排气气门的控制之后，卡罗拉1.8升发动机在20万内的车型中可以算较先进的发动机了。发动机好也需要不俗的变速箱相匹配才好，卡罗拉1.8车型引入了6速手动变速箱。

实际体验中，这款6速变速箱给我们感觉还算不错，首先是6个挡位非常精准，向大家传递着做事非常严谨认真的日本人对变速箱的理念。使用中，明显可以感到这款变速箱在空挡位置横向拨向6个挡位的移动量非常小。这种精确的设计配合紧凑的离合，操控感觉还不错，挺顺手的。

和横向换挡比较紧凑完全不同的是，这款6速变速箱的入挡行程比较长，我们需要推的比较深入才能彻底把挡挂上。当然了，虽然行程长但是整个入挡的过程中没有一丝多余晃动。超越了韩系、美系那种不拘小节的粗犷挡位风格。

6挡的手动优势主要体现在，第一是较为紧密的齿密比可以提供更加平顺、更加有力的加速;第二是6挡可以在高速巡航中提供较低的发动机转速，增加经济性。我们通常理解的6档在高速提供更好的节油表现并不全面。实际上，在市内驾驶，我们也可以通过提前换挡，换取更好的舒适性以及油耗经济性。

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