家用好选择 6款高性价比AMT小车型推荐导购

新赛欧图片资料信息

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目前市面上主流的自动挡车型大多采用液力自动变速器(AT)，而价格一般都比手动挡车型要贵一万，车价一般在7万元以上。近两年许多采用电控机械自动变速器(AMT)的车型陆续上市，由于机械机构上的差异，AMT变速器比普通AT变速器更加省油，而且成本更低，在已上市的车型当中，AMT车型普遍价格在5-6万的区间，几乎是最便宜的自动挡车型，20具有突出的性价比。本期推荐6款采用AMT变速器的车型，近期购车的朋友可以参考一下。

AMT可以看成是自动的手动变速箱，AMT系统，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换档位目的的机构。其实就是在手动变速器，也就是齿轮式机械变速器(MT)的原有基础上加装了微机控制的自动操纵系统，以此改变原来的手动操作系统。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选挡的两个动作。 相比主流的液力自动变速器(AT),AMT的传动效率更高，可以有更好的燃油经济性，同时也能带来基本相同的操控便利性。

AMT变速器不但省去了踩离合和换挡的步骤，而且由于其基础是手动变速器，所以一般都配有手动换挡模式，也能跟手自一体变速器一样，通过前加后减的方式进行手动换挡，传动效果与手动挡车型基本相同，操控乐趣丝毫不减。另外AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选挡的两个动作，其核心技术是微机系统，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。

目前使用AMT变速器的车型出现明显的两极分化，高端的一般是出现在顶级的跑车上，如F1，法拉利和奥迪R8等跑车上才会使用;低端的则是出现在6万以下的家用小型车上，如新赛欧，威志等车型。