新一代捷达发布上市 新老“速腾”对比推荐

捷达图片资料信息

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近日，大众新一代捷达已经在海外正式发布，发展至今，捷达已经演变到了第6代车型。众所周知，一汽大众在国内主打紧凑车市场的速腾便是海外的第5代捷达，所以国内的消费者也可以把海外的第6代捷达，当成是在不久的将来上市的新一代速腾原型车来看。下面我们就借着新一代捷达在海外上市的热潮，来看看未来的“新一代速腾”都有哪些变化!

新一代捷达的外观借鉴了不少大众NCC概念车的设计，同速腾相比，更加靠近了新的家族式前脸设计。前进气格栅被横向拉长，纵向面积被压缩的更窄更精致，前大灯造型也比现款车型更犀利，内侧尖角设计与6代高尔夫同出一辙，“眼神”也更加锐利。前保险杠造型更加立体凸出，被拉长的下部进气格栅从现款的分体式变成了一体式，并且下延如奥迪A4一样的前凸微型扰流板增添了运动味道。

新一代捷达虽然与前几代车型一样仍与高尔夫和速腾采用相同的底盘，但是从此代开始，捷达将采用独立模块化，不会再与高尔夫共用相同的零件。新一代捷达的侧面设计的更加平缓，比例也更加协调，上下两条高低棱线更加锋利，少了现款速腾的圆润，使车身侧面的层级感更强。

从上表中我们可以看出，新一代捷达的长宽高为4640mm*1780mm*1450mm，现款速腾的长宽高为4544mm×1760mm×1461mm，无论是长度还是宽度，新一代捷达的体积都是更加宽大，高度比现款速腾低了9mm，车身更加低俯。而在轴距方面，新一代捷达也从现款速腾的2578mm加长到了2650mm，整整拉长了72mm，后排乘客的乘坐空间会更加充足。

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