“史上最美的现代” 索纳塔YF上市推荐
在年前的广州车展上,我们就已经领略过它“流体雕塑”的魅力,没错,这就是北京现代新一代索纳塔YF。自从去年在海外发布后,海外媒体就给予它很高的评价,而我们也一直在期待着它的国产。幸好,北京现代没让我们等待太久,刚过元旦,新索纳塔的展车已经开始陆续登陆各地4s店了,正式上市则被安排在4月份。下面,我们就为大家抢先检验一下,索纳塔YF国产版本的做工到底如何。 索纳塔虽然贵为北京现代首款引入国产的车型,但是其在国内销售成绩一直都比较黯淡。很显然,之前的失败并没有阻碍北京现代进军中级车市场的决心,而新一代索纳塔就很可能为北京现代打一场漂亮翻身仗。 外形:竞争的最大筹码 这一代索纳塔,可以说完全摆脱了上两代车型平庸刻板的造型风格,现代的设计师们以饱满而动感的线条打造出的流体雕塑理念,绝对让人过目不忘。而索纳塔YF也是继新君威和CC之后,第三款使用了四门Coupe造型的国产中级车。 前脸部分,延续了家族特色的波浪形三幅镀铬格栅算是个浮夸的设计,而饱满的引擎盖搭配锋利的前大灯显得气质非凡,引擎盖上点缀的棱线和同样犀利的雾灯则恰如其分,错落交织的线条在格栅处和谐的融为一体。18寸铝合金轮圈也是同级中少有的配置,搭配的轮胎同样给力,规格为225/45R18的米其林Primacy Lc轮胎,在同级中也算是个能拿出手的配置。 轮圈虽然样式低调,但是配备了225/45R18的米其林Primacy Lc轮胎,在现代的车型里很罕见 上挑的刻痕腰线顺滑与尾灯接合,侧窗下沿的镀铬装饰则向翼子板处延伸与前大灯灯眉,形成层次感更强的双腰线设计。倾斜的A柱和C柱几乎直接连在一起,圆弧状的车顶曲线则完全借鉴了四门Coupe轿车的设计,而白色车身和黑色全景玻璃车顶的双色搭配更是提升了整车的质感。尾部的设计短小而紧凑,给人优雅而灵动的感觉。相比之下,尾灯的设计略显低调,不过尾灯醒目的配色和运动型双出尾排还是给人留下了不错的印象。 这两年的韩系新车的外形设计让人刮目相看,几乎每推出一款新车都能让人眼前一亮,而索纳塔YF在这众多新车中也绝对算得上鹤立鸡群。抛开品牌因素的话,即使面对新君威和CC这样的对手,索纳塔YF在观感上也决不逊色。都说CC是史上最美的大众,那么把索纳塔YF称作是最美的现代,我觉得一点都不为过。 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。
文章导航
- 第1页:外形:竞争的最大筹码
- 第2页:内饰:做工精细,达到主流水平