新旧大比拼 新POLO、名爵MG3上市解析推荐
广州车展 结束了,留下了诸多新车让车友回味和畅想,回味的是新车对于老车的改变究竟有多大,畅想的是国产后能不能自己去拥有。本次车展 我们看到了许多换代车型的身影,有些是去年还奋战在销售第一线的,有些是新引进的,他们不同于改款,绝大多数都有着不同的动力系统和完全净化的外观内饰,体现着家族新的潮流趋势。 车再时髦,进入今年的北京市场则会出现另外的问题。竞争与往年想比会是异常的激烈,老款车在今年的收成虽然也可以借鉴,但新车在北京的前途未定,现在能参考的则仅是关注指数。那么让我们来看一看新旧的对比表现。 新POLO已经上市 北京地区指数分析:新POLO虽然是上市新车,媒体曝光度也很高,但是北京同级别关注度仍然排在第21位,两厢车仍然不能在北京得到更多注目。但即便如此,第四季度来看老款的POLO劲情销量仍然排在北京同级别的第七位,第三季度销量排在第五位。而老款POLO的消费者热度可以通过购车指数显示,整体来看一头一尾没有变化,10月份还是出现了一个低谷,这个时期正是新POLO即将出现的时候。不考虑年底出台的限购政策,热度可能会是持续的走低。我们也预计新POLO的热度将会取代老款达到新的高度。 新车型解析: 外观:新POLO采用了大众最新的家族设计语言,原来的“U”型前脸改成了与几乎从高6复制过来的上下分体式设计,但双横条中网简化为单横条样式,这种整体外观设计已经在高6身上证实颇为受宠,而相比起高6,全新POLO的个性是更显刚硬与俊朗。 内饰:新POLO的内饰依然借鉴了大量的高6内饰上的设计元素,但同时新POLO也有一定的区别与特性,加入了大量镀铬装饰的新POLO,整体观感也要相比起现款来豪华高档一些。 平台:全新POLO采用PQ25平台开发设计,而非老款的PQ34。车身尺寸有所改变,长宽高分别为3970mm、1682mm以及1453mm,长度相比现款增长了54mm,宽度增加了32mm,而整车高度却下调了12mm,轴距也增加了10mm,达到了2470mm。 动力:新POLO并没有采用让人期待的1.2T发动机,而是延续了现款POLO上使用的1.4升和1.6升发动机,1.4升发动机63kw的功率和130N.m的扭矩没有改变;1.6升发动机最大功率为77kw,最大扭矩155N.m。 精彩活动推荐: |
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