动力配置全面升级蒙迪欧致胜2.0T新车大推荐

蒙迪欧-致胜 2.0T

坦白的将现款在售的蒙迪欧-致胜从车身到底盘悬挂都是一辆不错的车，但是目前国内2.0L和2.3L发动机的动力表现似乎有点不尽人意;不过有消息称，今年8/9月份国产蒙迪欧-致胜将换芯，搭载2.0L GTDi直喷增压发动机，在涡轮的榨取下动力表现应该有显著提升。

首先要对蒙迪欧-致胜的外形的确很运动，网格填充的梯形散热口加以合理的镀铬装饰，看上去档次不低，单透镜大灯延伸也比较犀利，车尾饱满，运动款独有的扰流板和运动包围更为这款车增添了些许不安分的气息。

2.0T Ecoboost涡轮增压发动机

Powershift双离合变速器

现款蒙迪欧-致胜有两款发动机，2.3L为最大排量，但是动力表现依然不如人意，开起来比较肉，这可能也是不少消费者放弃致胜的原因之一。在年内，长安福特将为蒙迪欧-致胜换芯，改为搭载2.0L GTDi直喷涡轮增压发动机，并且使用6挡Powershift双离合变速箱，最大功率203Ps/5500rpm，最大扭矩300N·m/1750-4500rpm，从数据上看与大众2.0TSI发动机相差不大。配合双离合变速箱，相信在动力上会有不小的提升，官方数据称百公里加速7.9s。