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以战斧之势来袭 试驾凯迪拉克新SRX新车导购
美国——一个没有历史却有文化、没有贵族却有富人的全球最发达国家，特产电影大片、乔丹、个人主义、反恐和尖端武器等等。当然，还有一个很难回避的汽车品牌经常与美国挂在一起，那就是凯迪拉克。在日系、德系汽车大行其道的今天，能够真正代表美系的车型已经凤毛麟角，甚至连悍马这样的美国军用车都可能被中国收购。凯迪拉克作为通用集团整合之后的唯一豪华车品牌于是成了美系车标志性的遗产。而新一代SRX是凯迪拉克带来中国的最新产品，这款全新的SUV秉承了凯迪拉克标志性的审美设计，以战斧之势袭向中国市场。
纯爷们的外形
我相信每一个“取向”正常的男人都有一个凯迪拉克的梦。不是说凯迪拉克刚硬、锋利的外形每个人都能接受，但他所传达出来的执着与不妥协简直就是纯爷们的标签，意味着你可以跟别人说“不”。我不想把“品位”这个词和凯迪拉克新SRX扯上关系，因为它太美国了，就像麦当劳汉堡包一样，一眼看过去就知道里面是什么馅。新SRX的侵略性和占有欲是不需要笔者用文字去渲染的。
新SRX采用了时下流行的越野车加轿跑车的设计风格。多面钻石切割设计，V型家族特征中折线，经典竖直前大灯外加组合盾形格栅，共同组成了短小厚重的前悬。
侧窗采用整体镀铬包围，车窗面积和形状都接近轿跑车，同时也保留了轿跑车的车顶形状，流线性较好。不过一般这样的车顶会让后排头部空间比较局促(比如宝马 X6)，我们会在下文给出详细介绍。车身醒目的腰线由侧面镀铬出风口开始，逐渐向后上挑并隐没于尾灯处。腰线贯穿了前后车门把手，使得侧面简洁利落。
刀旗状LED直列尾灯是笔者非常喜欢的一处设计，不但继承了CTS的风格更有了全新的突破。尾灯上部与车窗下沿延伸线相接，过渡自然，外表面向后隆起，形成极具立体感的造型。
外观方面，新SRX配以相当多的镀铬装饰件，彰显其豪华车的地位。中网格栅、雾灯、侧面排气口、尾部牌照框上沿都装饰了镀铬饰条，甚至连20寸的铝合金轮毂都做了镀铬处理。不过镀铬轮毂仅配备在旗舰版上，豪华版(低配)使用的是18寸抛光铝合金轮毂。 准大师级内饰工艺
在凯迪拉克的官方资料中，对内饰的描述是这样的“大师级手工包裹的内饰工艺”。但我们对“大师级”这个词的使用很吝啬，虽然新一代SRX的内饰确实让人眼前一亮，但在细节方面始终还差那么一口气儿。所以我们给出的评价是“准大师级”。
新一代SRX内饰层次丰富、用料考究。上部灰色下部米色的设计颇具豪华氛围。仪表台表面采用真皮手工工艺包覆，配以中央盾形中控台与整车外观相呼应。两个竖立排列的巨型中央出风口不但美观，而且可以迅速实现车厢内的温度控制，实际感受颇佳。可触摸升降式导航系统位于中控台上方，中央指针式时钟有点复古的味道。
多功能方向盘当然是真皮包裹，同时可实现音响控制、蓝牙电话、定速巡航等功能。仪表面板采用运动式三炮筒设计，白底黑字非常醒目。在中圈的速度表中央还集成了彩色高清液晶信息中心。与一般行车信息显示屏相比，字体不再是由一个个矩形块组成，而表现得更加细腻，比较接近电脑液晶屏幕。另外，新SRX设计了瞬时油耗表，看来对该车的油耗相当自信。
方向盘的右侧有一个非常特别的功能，是我们在其他车型上难得一见的。新SRX居然可以实现油门和制动踏板的前后移动，不但可以方便各种身材的人驾驶，也为了安全行车提供了前提。
Bose5.1座舱环绕立体音响效果自然不用怀疑，三区独立影音娱乐系统配备前排可升降8英寸液晶屏以及后排可折叠双8英寸液晶屏，在驾驶员使用导航的同时，后排乘客一方可以观赏DVD，另一方可以听音乐。同时还配备了影音系统遥控器和无线耳机，可以实现多种使用环境和使用需求。美中不足的是无线耳机的做工有些粗糙，与整车风格不太和谐。 精彩活动推荐： |
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