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跨界泛滥成风! 6款成功跨界热销车型对比推荐

逍客图片资料信息

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乐驰Cross

上汽通用五菱 新乐驰 2010款

新乐驰自上市以来已经成为高性能微轿的代表,其搭载的P-TEC发动机的动力表现在微轿领域独领风骚。以1.2L为例,升功率达到52.2KW,超过了国家对“节能环保型发动机”50KW的定义,其动力表现直逼1.4L的效果,且百公里综合油耗仅5.7L。而新近推出的P-TEC1.0L发动机的排放已达到国IV标准。

上汽通用五菱 新乐驰 2010款

新乐驰时尚型的主被动安全分别提供了ABS+EBD、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁等,这些近乎奢侈的配置很难想象全部安装在一辆尚不足五万元的微车上面,而新乐驰恰恰做到了这一点。出色的主被动安全配置也将成为新乐驰的一大亮点。另外,新乐驰还提供了强大的娱乐功能,时下流行的MP3和CD播放器同样出现在了新乐驰的中控面板中,不同的是新乐驰与其相匹配的是4喇叭音响系统,效果非常出色。

瑞麒 X1

上汽通用五菱 新乐驰 2010款

瑞麒X1的长宽高分别为3866mm、1622mm、1638mm。瑞麒X1旅行款的设计加大了车辆的承载能力,充裕的行李空间更为为家庭出行、户外活动提供了便利。1638mm的车高保证了前排驾乘者最佳的视觉效果。180mm的离地间隙则赋予了瑞麒X1优秀的通过性能。前后刹车盘式设计,在同级别车中可谓首屈一指,为车辆在行驶中保驾护航。

上汽通用五菱 新乐驰 2010款

在动力方面,瑞麒X1搭载1.3L发动机,与瑞麒M1的动力搭配一致,最大功率为62kw,最大扭矩为122N.m,配合五速手动变速箱,最高时速可达150km/h,在保持60km/h匀速行驶的状态下,油耗仅为4.8L。瑞麒X1所有车型都配备了前通风盘式制动系统,可以大大提高散热能力。

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