亮点处处有 5款主流城市SUV综合对比导购(进口)
众所周知,2010款科帕奇3.2L车型的售价是27.58万元,显然厂商是想用高质低价来抗衡和打压同一级别的进口车型和合资车型。在应对合资品牌城市SUV的竞争中,科帕奇表现不俗,而面对5款进口SUV对手,科帕奇又表现如何呢? 空间方面 在国内这个以"大"为诉求的市场,身材魁梧的车型显然比那些娇小的车型更容易得到消费者的青睐。从上述数据中来看,科帕奇无疑是最符合国人需求的车型。与同级SUV相比,2705mm的超长轴距和7人座配置让雪佛兰科帕奇拥有异常宽敞的内部空间,副驾驶和第二、三排座椅带一触式折叠功能,以及第二排4/6分割折叠座椅,能够实现6种不同承载空间的灵活组合。新索兰托在空间上的表现也可圈可点,2700mm的轴距仅次于科帕奇。 动力方面 动力对于一款SUV来说尤为重要。在这5款车型中,由于科帕奇和欧蓝德搭载的发动机排量高于竞争对手,因此在动力输出方面自然也更为充沛一些。此外,低速时强大的爆发力对于SUV来说也是必不可少的,这一点科帕奇当仁不让。3.2L科帕奇搭载的DVVT全铝发动机在3200转时即爆发出的297Nm最高扭矩,均领先同级。欧蓝德劲界的表现也丝毫不差,搭载最新开发3.0升V6 MIVEC的全新发动机,在3750转时可以输出291牛米的最大扭矩。 在操控配置上,起亚索兰托的表现略胜一筹。除了配备ESP电子稳定性控制系统、BAS紧急制动电子辅助功能、ABS四轮独立防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等外,还比其他对手增加了陡坡缓降和空气悬挂两项配置。在这里我们不得不提提ARP电子防翻滚系统,ARP电子防翻滚系统可以说是科帕奇的特色配置。在检测到车辆有严重侧倾时,ARP系统将自动介入所有刹车系统,并对产生最大制动力的轮子进行最高刹车力的制动,降低车速,减缓车辆侧倾,防止翻滚,保证行驶的安全性。 安全方面 作为进口车,这5款车型在安全装备上都表现不俗,前排双安全气帘、头部安全气帘、安全带未系提示系统、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙等安全配置均标配其中,唯一的区别就是无钥匙启动系统的有无。 越野性能方面 在四驱结构上这五款车型并没有给我们什么惊喜,他们所采用的四驱系统为城市SUV普遍采用的智能四驱系统,均没有差速锁等越野装备。我想谁也不会开着这5款城市SUV去越野,毕竟越野性能不是他们所追求的。即便如此,在越野方面他们还是有所区别。 |
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