购车只选实力派推荐 英朗GT/速腾全面比拼导购
正式上市前长时间的预热,让别克英朗GT在这几个月成为了车界话题的热点。在车型设置方面英朗GT三种排量共6款车型,售价方面采用高举高打的原则,意在与凯越拉开档次,主攻紧凑级高端车型这个区域。而作为瞄准该区域的代表车型大众速腾,凭借着优秀的性能和不错的实力,速腾赢得良好的市场口碑,特别是1.4T车型的推出,让这款车型终于摆脱动力不足的诟病,获得更多消费者的关注。英朗能否在这个区域打开局面,和速腾过招是逃不过去的。 外观设计 别克英朗GT的造型明显趋于稳重,前雾灯的设计都酷似新君越,整体感觉让人看起来更加大方得体。头尾造型都很协调,整体风格十分大气,因为车头饱满浑厚,个人感觉英朗GT的“直瀑式”前脸十分耐看。外观设计同充满动感的英朗XT有所差别,显得更加内敛和稳重。
速腾的设计圆润而流畅,没有超尘脱俗的亮点但从无论从哪个角度都显得耐看,呈现了大众轿车的时尚而沉稳的设计理念。速腾的前脸采用了大众汽车最新的家族风格设计,格栅和中进气口形成一个V型前脸,颇似一张个性张扬的“大嘴”,简洁明快、富有动感。速腾内饰精致而优雅,既有活力又不过分张扬,具有极强的亲和力。 车身尺寸 大众车向来在尺寸方面不占优势,对于速腾来说仍然存在这个问题,对于空间只能说是一般的速腾来说,英朗GT的在各方面尺寸上都要超过速腾,可以说英朗GT要大速腾一圈。特特别在轴距上,要比速腾多出100mm,已经与迈腾差距不大。行李厢容积方面,速腾更有优势一些,而在轮胎尺寸方面两款车型则差别不大,均采用16英寸轮胎。 车身结构 在车身结构方面,虽然英朗GT扭力梁悬架加入了瓦特连杆结构,有效降低车辆在转弯时的侧倾,但是与速腾前后独立悬架相比,在操控及乘坐舒适性方面还是有一定差距的。紧凑的底盘也是速腾优势之一。 |
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