1.4升,非常符合当下节能环保的理念;96kW的动力,比原来的2.0升心脏还强13kW,这是一颗全新的、强悍而小巧的心脏。不仅如此,其7速双离合器变速箱也是全新的,是业界有名的DSG。可以看到车身最核心的两个部件都是全新的,而大众一向朴实的风格并没有改变,在外壳上没有多费口舌,大众不善于制造噱头,但它的技术实力是绝大多数厂家在短期内无法超越的标杆。
1.4TSI发动机省油20%
此速腾非彼速腾,大众并没有在外观上着多少笔墨,唯一的区别是尾部后侧多了TSI三个字母标识,这就是大众的风格,低调而底气十足。
谈及其发动机,此次装配于速腾之上的1.4TSI,在设计之初便秉承了“Downsizing”的轻量化理念,致力在强动力、低油耗中找到兼顾的平衡点。而其采用的单涡轮增压方式,则是大众挖掘小排量引擎强劲动力的关键所在,“最大功率96kW/5000rpm,最大扭矩220NM/1750-3500rpm”,这个已然超越诸多2.0L发动机的性能表现,也正是其令人期待之处。此外,缸内燃油直喷技术的运用,除却有效提升发动机工作效率外,其使燃油充分燃烧的特性,也令该款“小排量,大动力”的引擎在获得良好的燃油经济性上成为了可能。厂家数据:能省油20%。
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