“与浪漫同行”标致408/悦动时尚推荐导购

15万以下的预算，选购怎样的时尚小车内？现在油价飞涨，那肯定要考虑省油了，还要有时尚，下面看看浪漫法国风格的东风标致408和时尚个性的北京现代吧！

东风标致 408

标致408并非是原汁原味的法国车，它是由标致的设计团队在中国设计开发，其基础来自于标致307，不过相比307，它的外型更为大气流畅，行车路上，不少人都会认为他是一款B级车而非A级车，相比之前的三厢标致307的硕大突兀尾箱不敢让人恭维，这次终于在标致408上的到了较好的解决，简洁的车尾让我们挑不出明显的毛病，与标致408整体的气质很搭调，看上去非常顺眼舒服。这是一个好开端，作为同质化日益严重的A级车，标致408可以照顾国人喜好大气的习惯。

进入标致408车内，眼前突然一亮，因为其内饰做工很不错，算得上精致，中控台没有复杂的分割线，只有清新的银色面板和明显的功能分区，感觉十分淡雅。 内饰的用料保持了307的水平，中控台顶部仍然采用软性的材料，无论视觉还是手感都非常显档次。前后座椅宽大舒适，驾驶员坐姿比较高，配合特有的大倾斜玻璃和对开式雨刷，视野毫无问题，似乎在开一部MPV车。2710mm轴距以及较高车身可以给予大多数家庭用户极为舒适的用车享受。

尤其值得指出的是，原装的GPS导航系统不但集中了可视倒车，和一般常规GPS导航相比，中控顶部的可翻转式屏幕很有档次，液晶屏幕并不是一成不变的翻转或是在固定位置，它可以调整视角、可关闭、也可记忆。多自由角度的观察远比那些固定的GPS导航要强，而且更让感觉科技的领先。音响和空调面板也做了细致化的处理，不仅视觉时尚，而且阻尼手感也比较到位。也许标致408不像雪铁龙那般标新立异，但这种更贴近国人习惯的操作布局也许更受欢迎。

相比1.6L动力，标致408的2.0L发动机充沛多了，配合4速手自一体变速箱，想超车或者山路行驶都没有问题。尽管只是4速，但变速箱的顿挫并不明显，正常驾驶情况下不会影响到车内乘客的感受。尽管是非独立悬挂结构，但标致408面对常见坑洼路面和减速带时仍然会干净利索，没有拖泥带水般的多余晃动。而标致408的方向助力手感还是值得多说一句，尽管是最传统的机械液压助力设计，但手感很轻巧，指向也比较直接，无论是倒车还是转向都非常轻松，既不像德系车那般沉重，又不像日系车那么轻盈而手感模糊。