2款经济热销车型 腾翼C30/三代福美来导购

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近日，来自长城汽车的消息称，已经亮相上海车展的2011款腾翼C30将于7月上市，和老款相比，2011款腾翼C30的最大变化主要体现在外观上。这款车在外观方面进行了部分改动，其中前脸前格栅采用三栏式造型，并且运用全新的前包围设计，显得更加时尚亲卫。在车身尺寸上，新款车型和老款相同，长、宽、高分别为4452mm、1705mm、1480mm，轴距达到了2610mm，较大的空间一直是腾翼C30最吸引消费者的地方。

长城腾翼C30在外观上中庸平实但不显保守，能迎合主流消费者的审美眼光；内饰的设计明亮大方，浅色调的运用十分得体，而且空间较同级别车型稍胜一筹，但在用料材质和工艺水平上仍与合资品牌有差距。操控方面，1.5L的引擎已能胜任城市使用的需求，而5前速手动变速箱能很好的平衡燃油经济性和操控性，行驶中较为平稳舒适，只是185宽度的轮胎的在高速或弯道中抓地力稍显不足。整体而言，腾翼C30十分适合在城市代步使用，而且空间上的优势使得家庭出行也较为舒适便利，5.89万-7.19万的价格适中，在同价位车型中具有较好的性价比。

腾翼C30的造型不算很时尚，没有前卫另类的潮流元素，更像是中庸平实的家庭轿车，能应对大多数家庭的消费者的审美喜好。车头采用横条式的进气格栅，搭配水滴造型头灯，低调但不显得保守。车身线条流畅，腰线笔直刚毅凸显出整体连贯性。

长城腾翼C30的内饰采用简洁大方的风格，浅色调的设计使得内饰在阳光下十分明亮，很适合作为休闲出行的代步工具。中控台上方留有安装大屏幕GPS/DVD的空位，与仪表板连成一气的格局，更有利于提高驾驶员的操作便利性，而门板和中控台的仍以硬胶作为主要材质，整体工艺水平接近合资品牌的车型。

长城腾翼C30搭载的是1.5L的NA引擎，具有VVT可变气门正时技术，最大功率77/6000 Kw/rpm，最大扭矩138/4200Nm/rpm。引擎采用紧凑级车常见前横置式布局，前置前驱的驱动方式，能保证有充足的驾乘空间和良好的传动效率，提升燃油经济性。