充满狂野气息 2011款起亚索兰托震撼上市

起亚索兰托

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选择理由：作为现代新胜达一个平台产品，索兰托个头很大，空间实用，同时还有全景天窗以及四驱系统，作为城市SUV来说，它能具备的基本都有了。

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主流的全新索兰托采用了2.4升汽油发动机，最大功率可达174kw/6000rpm，峰值扭矩为225.4N.m/3750rpm，匹配当红的现代和起亚的6速自动变速箱。无论是驾驶舒适性或是油耗都有直接的保障。全系四驱才是索兰托的最大卖点，TOD主动扭矩分配控制系统可以自动在前后轮之间分配恰当的扭力。尽管和新胜达同一个平台，但作为SUV来说，索兰托野外通过性更好，只要不是太泥泞打滑或者户外冒险，相信大多数情况索兰托是没有问题的。不过184mm离地间隙也明显通知我们，这并不是一款传统SUV，大多数情况下悠着点比较好。

作为四驱SUV来说，索兰托在这个价位上是比较合格的，也就是科帕奇可以与之争锋。整车4685*1885*1755mm三围加上2700mm轴距指标大抵和现代新胜达类似。所以我们不要在索兰托上去寻找和新胜达的空间是否存在较大差异，这几乎是不可能的，第二排座椅照样比较舒适，而多出的第三排座椅仍然是应对1.7米以下苗条女性还有儿童或者瘦小男性。

2700mm轴距限制了7人乘坐第三排乘客的舒适性，也挤占了后备箱空间，所以7座时行李箱容积为258升，放倒第三排增加到1047升，而放倒第二排后可以拓展为2052升容积。超大而灵活的行李箱与7座实用性较为完美的融合。

全新索兰托的外形粗犷、造型简单，车尾部线条设计与车身的完美融合，使整车充满了越野的味道。中控风格和智跑有些类似，仪表非常运动，这是同平台新胜达所不能比拟的，时尚表现也不是科帕奇可以战胜的，道奇酷威则属于大大咧咧风格，不如全新索兰托精细。配置方面，全景天窗不可谓不是一个诱人之处，而主被动安全设备也是比较齐全的，该有的保障都有，舒适方面也不落后于对手。