2011款速腾1.4TSI:科技含量高的紧凑级车
价格:14.88万-16.98万元
重量级指数:9
亮点:内饰设计成熟、媒体播放兼容能力强、燃油经济性一流、极限操控表现值得肯定。
缺点:取消了LED尾灯,实际驾驶来看制动能力有待提高。
当我们把2011款速腾停放在一辆2010款速腾的旁边的时候,多数路过的行人都不会发觉这之间的区别,包括我们也是在仔细观察后才看到那些细微的变化。最显著的区别就是雾灯的样式发生了改变,以菱形代替了圆形。而进气格栅上的大面积镀铬装饰也被取消,看起来会更加的协调一些。
熏黑的大灯设计在阳光下可能差别不太明显,但这也是外形品质提升的亮点之一。前后保险杠也悄然进行了运动化的处理,增加的棱线条也是在细微之处提升了整体的活力。
尾部的变化集中在尾灯上,之前速腾的尾灯采用了LED灯组,在2011款中被取消,一汽-大众给出的解释是采用灯泡可以扩大刹车灯的照射范围,从而带来更加容易辨认的效果,这一点还有待进一步的考证。之前存在于后备箱盖上的镀铬装饰条被转移到了保险杠上,同样也是一些不经意的细节提升。
2011款速腾的内部进行了很多项的改进,整体的设计风格更加趋向于目前流行的高尔夫6,包括方向盘在内的多数部件就来自于高尔夫6。
方向盘更换成了高尔夫6风格的设计,但无奈低配车型既没有多功能的按键、也没有金属的装饰条,看起来的档次远不及高尔夫6。其实作为车系中较高端的1.4TSI的成员之一,理应将内部设计的更加的运动化,毕竟这款车的价格也是超过了16万元。
仪表盘以及中央液晶显示屏的背光由红色变成了白色,这一点除了向高尔夫6靠拢外,我们也是比较钟爱这种色彩搭配,毕竟这种白色看起来更加的清晰,不会给车内人员任何的异样。空调控制系统也照搬了高尔夫6的设计,将之前的旋钮式换成了更显技术含量的造型。
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