新车风格近似B70 新奔腾B50优惠团购上市登场

刚见到奔腾B50的时候，你也许会质疑他莫非又是奔腾B70的一个特装版本，在设计风格相似、车身尺寸相当的事实面前，我们只能说你的质疑很有道理，但另一方面还肯定了你对奔腾B50的了解仅仅停留在表面，其实他与奔腾B70最大的区别就在于所肩负的使命，而为了完成使命，奔腾B50向我们展示了“越级”这把利刃。

由于采用了和奔腾B70相同的研发平台，在外观设计上奔腾B50应该称得上奔腾B70的进化版，宽大的进气格栅尤其醒目，构筑了奔腾家族的标志性前脸，两侧的大灯相比奔腾B70要更时尚一些，这一改变也是为了整车造型不会给人过于沉稳的印象，更为突出的雾灯灯罩也源于此因。来到侧面，你会发现奔腾B50采用了双腰线的设计，从两条腰线的走势可以看出车体前后有明显俯冲走势，是为了体现奔腾B50的运动性能?应该不是，相信主要原因还是为了区别奔腾B70那四平八稳的设计手法。奔腾B50的尾部设计棱角分明，行李厢盖尤为宽大，不过由于太过注重车内空间，从而不得不削弱了行李厢的储物能力。

如果从车身的侧面看去，你会发现相比奔腾B70，整车的前后悬要短了很多，这也是奔腾B50的设计师有意为之，而主要目的就是通过尽量将4个车轮安置在车身的4角，从而有效地增大轮距和轴距，改善车内空间，提高驾乘舒适性。在设计布局的影响下，奔腾B50的轴距达到了2675毫米，完全与奔腾B70一致，这也无疑超越了A级车型的轴距范围，此外，奔腾B50的车身长度达到了4600毫米，虽然并未达到奔腾B70的4705毫米，但1785毫米的宽度不免令“兄弟二人”拥有了同样健硕的身躯。

在动力方面，为了更好地享受到减征购置税的政策，同时也为了降低开发成本，奔腾B50搭载了大众目前在国内保有量接近230万台的BWH 1.6升发动机，相信熟悉它的朋友都知道，这款发动机目前主要应用于一汽-大众旗下的速腾车型上。这款发动机的表现虽不能算是完美，但巨大的保有量却体现着很高的认知度。在可靠性和技术的成熟度上这款发动机已经被很多车型验证过，针对不同类型的路况，这款发动机都能有着不错的表现，虽然103马力的最大功率和145牛米的最大扭矩中规中矩，但不到6升的经济油耗，是否会让你不再计较动力上的不足呢?有得就有失，坦白地讲。