舒适性最杰出的中级车 日产新天籁导购

对于日产新天籁的驾乘舒适性，相信广大消费者都已经耳熟能详了。但是在这里还是有必要深入的了解一下。新天籁座椅的柔软程度很高，保证了长时间乘坐的舒适性，并且新天籁的发动机在高速运转时的高平稳性加上完美的隔音性能，使得新天籁成为一款最不折不扣的最舒适中高端车。

官方指导价： 19.08-37.18万元

外观方面：新天籁的外观颇为另类，其强调的是一种柔美的风格，车身更多采用曲线设计，这也是日产所擅长的，用简洁的线条勾勒出不一样的车外形风格。总的来说，新天籁像是日系车和法系车的混种产品，虽说是各取所长，但总会感觉有那么一点不和谐、自然。

内饰方面：新天籁的内饰在色彩运用方面与第一代车型基本一致，提供浅米色、上深下浅和全黑色三种不同的搭配方案，由于国内消费者比较偏爱浅色内饰，因此国产的天籁主打的是浅米色内饰版本。新天籁的内饰造型大量借鉴了INTIMA概念车的设计，仍然在仪表台、排挡座、方向盘以及车门内板上大量采用了亚光质感的桃木装饰，仪表台上贯穿左右的桃木饰条清晰的分为上下两部分，层次更加分明。

空间方面：新天籁在空间的改进方面主要是车身长度从4845mm增加到了4930mm，而宽度也相应由1775mm增加到1795mm，借助长宽尺寸的提升，从外观到空间都营造出大气豪华的氛围。柔软的座椅和宽大的凹状头枕设计在同级车型中难得一见，保证了长时间乘坐的舒适性。

动力方面：2011款新天籁沿用了现有的方案，推出2.0L、2.5L和3.5L三种排量车型。发动机型号依然是4缸MR20、6缸VQ25与VQ35。NICS可变进气控制系统和C-VTC连续可变气门正时智能控制系统是大排量车型标配。变速器方面，继续使用"X-TRONIC"CVT无级手自一体变速器，分为模拟5档和7档两款。