首款涡轮增压进口跨界车 全新斯巴鲁傲虎上市

斯巴鲁能够在国内运作的风生水起一方面得益于这个品牌在赛场上的显赫战功，一方面也是这个品牌旗下所用的产品都具备了全时四驱和水平对置发动机的卓越品质。傲虎和纯粹的SUV还有些距离，因为离地间隙达到213mm的傲虎身高只有1615mm， 而4775mm长的车身确拥有2745mm的轴距，傲虎成为了跨界车里最专业的一位。修长的车身让后排膝部空间超过了两拳。

四个车门和前后排中央扶手上都有宽大的储物格，而后备箱容积也达到了1641升，所以车身相对低矮的傲虎对于家庭用户很实用。超大的装载能力、出色的通过性能以及不俗的操控性能都让傲虎的魅力难以抗拒。

傲虎的2.5升发动机拥有167Ps和229Nm的动力，CVT变速器不仅让傲虎的动力输出非常线性，也让这台全时四驱SUV的综合油耗只有9.1升。这个成绩已经成为了本文中的冠军选手。侧气囊、车身稳定系统、电子手刹、自动驻车和上坡辅助等配置让傲虎的防护性能非常完善。而泊车辅助、前排座椅加热、蓝牙、多碟CD、氙灯以及具备后排出风口的前排分区控制自动空调等配置，让傲虎在日常使用过程非常方便。

傲虎的高底盘+全时四驱让这台车具备不错的通过能力，而CVT变速器和不高的车身再加上大后备箱，让这台非常适应家庭用户的日常使用，当然低油耗也大幅降低了消费者的持有成本。所以“多功能”选手傲虎在2011年上半年从长轴距排行榜跨入了进口汽车销量排行销量排行榜销量排行榜的TOP10。