城市游牧逍遥人日系SUV 全新2011款逍客改款上市

东风日产全新逍客整车线条极富张力，侧身一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿，从前延伸至尾灯处，勾勒出了强有力的下肢线条，腰线以下宽大的车体、外抛的轮拱，全新逍客营造出扎实的SUV架势。虽然新款逍客的车长只有4315mm，但2630mm的轴距和1606mm的车身高度，营造出了宽大的车内空间，无论前排还是后排座椅，都有充裕的头部和腿部空间。

新款逍客最有可能需要花费较多成本保养的就是其CVT无极变速箱。根据部分网友反映，由于CVT变速箱能承受的最大扭矩有限以及发热量较大，有一定可能性出现过热导致CVT变速箱损坏。实际上扭矩承受力有限也算是CVT无极变速器的通病了。不过上述问题主要集中在2.5L V6排量的天籁车主上，而且也属于极个别案例，对于扭矩相对较低的全新逍客2.0车型来说几率就更小了。总的来说CVT变速器的可靠性肯定还是要略逊于AT自动变速器，但还不足以让消费者担心。

新款逍客搭载的高性能2.0L发动机，是日产新一代全球战略引擎，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，经全新调校，使发动机潜力发挥到极致，最大功率达到102Kw，最大扭矩达到198Nm，并在中低转速实现的大扭矩，实际驾驶中也证明了这点。全新手动挡版本以第4挡可以40-60Km/H轻松地傲游于 都市车流之中，此时发动机在2000Rpm左右，动力源源不断，声音非常小，配备的6前速手动变速箱非常值得赞赏。