与全球同步运动家轿 东南全新2011款翼神上市

翼神已经不能算是新车型，但是我仍将她加入到推荐名单，无一不满意其平衡的运动性，而近日，全新的2011款翼神也已上市，更加实惠的配置和价格相信对消费者也有不小的吸引力。三菱家族的大嘴设计一直以来都深受好评，相比之前保守古板的设计风格，翼神的出现可算是让人眼前一亮，犀利的怒眉头灯很好的表达了年轻人张扬个性的特点， 车尾与之相互呼应，简单的线条反而更能勾勒出翼神紧凑动感的神态，改款车型更是将尾灯由红底红罩改成了与Evolution X一样的熏黑底板加透明灯罩样式，凶狠异常。

翼神搭载原装进口全铝4B1系列1.8L/2.0L发动机，其中，2.0L自然吸气发动机代号为4B11，最大功率：152马力/6000rpm，最大扭矩：197牛米/4250rpm，具有MEVIC连续可变气门正时系统技术，动力性、经济性都能得到兼顾。

传动系统方面，同样可以选择5速手动变速箱和CVT变速箱。这里我想强调一点，如果你认为CVT变速箱过于温柔的话那就大错特错了，这是我开过的同级中反 应最快的CVT变速箱之一。如果温柔的驾驶，动力仍然会被吸收，有条不紊的释放，但只要你肯加大油门，变速箱也会同时变得敏感迅速，帮你完成各种超越。还 不满意?选择手动变速箱吧，离合轻柔，油门直接，档位更是清晰顺滑，驾驶起来同样很轻松，当然，你更可以肆意的压榨发动机性能。

翼神的悬挂类型为前麦弗逊后五连杆独立悬挂，这是一套标准的运动组合，但是东南并没有将其调教的十分突出运动性，毕竟家用轿车的定位，必须兼顾更多的城市道路驾驶时的舒适性。如果有更高的追求，大可以首先从底盘强化和悬挂改装下手，更能焕发出翼神的无限潜力。