北京现代第八代索纳塔怎么样？时尚高性价比的流体雕塑车型

靓丽的外形设计是第八代北京现代索纳塔吸引消费者的头号武器，设计师采用了被称为“流体雕塑”的设计理念，大量应用流线型线条及Coupe式的优美侧面曲线，从车头引出滑过车顶再连接到车尾，一气呵成、流畅自然。北京现代索纳塔2795毫米的轴距相比同级竞争对手处于中上水平，但迁就视觉感受的车顶曲线对后排头部空间带来影响。内饰与外形在设计风格上保持一致，中控台和仪表板被整合到一个优美的设计概念之中，令人联想到展翅欲飞的形象。

现代索纳塔提供2.0升和2.4升两款四缸发动机，这两台全铝合金发动机配有DVVT双可变气门正时技术，在现代起亚车系中得到广泛使用。在现代为索纳塔提供的八款车型中，2.0占到了六款，属于绝对的主力，从中我们也可以看出现代的市场策略。这台2.0发动机的峰值马力和扭矩输出分别达到165ps和198Nm，虽然在技术上没有什么亮点，但输出数据还是颇具实力的。与其相配的只有一款六前速手自一体变速箱，虽然不是双离合器，也并非由知名厂商供货，但实际使用起来表现良好，平顺性和响应速度都令人满意，相比雅阁和凯美瑞等日系竞争对手在档位数量上具有优势，利于控制油耗和噪音。

高性价比是韩系车的传统强项，现代索纳塔同样如此。北京现代将2.0车型作为主推型号，从而避免与实力强大的德日车型展开正面竞争。与此同时，索纳塔相比同价位的竞争对手拥有更加丰富的配置。索纳塔的售价介于16.69万到24.99万之间，全系标配双气囊、ABS、EBD和TPMS胎压监测系统。16.69万的2.0时尚型的存在主要是为了降低车系门槛，吸引高端紧凑型车的买家，虽然性价比并无问题，但过于精简的主被动安全设备难以令人放心，过于朴素的豪华配置也不太符合中级车的定位。我们认为2.0自动领先版(17.99万)、2.0自动尊贵版(19.79万)和2.0自动至尊版(20.39万)是比较理想的选择。对于德系和日系车拥有足够的免疫力，同时又对动力和配置有所要求的朋友可以选择22.89万的2.4自动尊贵版。