大众家族的高性价比常青树 上海大众桑塔纳志俊上市

提及高性价比的合资车型有一款号称“常青树”的车型不能不说，那就是上海大众的桑塔纳志俊，这款横跨21世纪的经典车型依旧保持着旺盛的生命力，出色的销量就是最好的佐证，而如今的桑塔纳志俊虽然已经迈入迟暮之年，但是凭借其多年来积累的口碑与亲民的价格还是能够赢得不少人心，特别是在三、四线城市仍然是消费者很务实的选择之一。

外观上桑塔纳志俊将老款车型的经典元素很好的加以延续，在以往大气稳重风格的同时进行了细节上的改良，尤其是前进气格栏采用网状造型，并且搭配镀铬饰条，更加的时尚具有活力。尾灯的造型与配色也变得更漂亮。

内饰上桑塔纳志俊的设计也更加年轻化，在取消了老气的仿桃木装饰之后，采用的全新银色金属质感的中控台使整个内饰风格科技感十足。桑塔纳志俊的仍旧为三幅设计真皮方向盘，简洁大方。表盘设计也非常传统，虽然没有什么创新，但胜在非常的实用。

我想但凡乘坐过桑塔纳2000/3000车型的人都应该有深刻的体会，那就是后排空间的表现的确非常充分，作为早期最为流行的商务车型，桑塔纳的空间水准还是令人放心的，而桑塔纳志俊也非常好的继承了这一优良传统，腿部与头部空间很宽裕。

行车配置方面志俊则只能算作是中规中矩了，全系车型都只配置了单气囊在当今还真是有些落后了，好在全系车型都配置了ABS与EDB系统，基本的安全性还是有所保障，而像多功能方向盘、GPS导航系统等当今主流的配置在志俊上也不能找到，当然这些对于注重实用性的消费者来说也都不算太大的问题，毕竟皮实耐用在某些方面还是要好过于花哨的配置。

桑塔纳志俊使用的1.6L，1.8L、2.0L的发动机都是大众品牌非常传统的动力组合，与之配备的是五挡手动和四挡自动变速箱也以经久耐用而闻名，其中2.0L最大功率为80Kw(108Ps)/5200rpm，最大扭矩为168Nm/3800rpm，并且应用了横流扫气技术，可以更加顺畅的输出动力，发挥更好的性能，以上三款发动都达到了国VI排放标准。