创新的技术是安全的核心 新一代帝豪EC8

新一代帝豪EC8结合GTSM“吉利安全管理体系”，从车身材料的运用、车身结构的设计到生产检验出厂的全过程，新一代帝豪EC8都以欧洲安全法规为标准，将乘客安全、车身安全及行人安全三要素进行全方位考虑及规划，打造了周全的驾乘安全座舱。新一代帝豪EC8所配备的行人保护设计满足了4个撞击保护要求 (小腿撞击保护、大腿撞击保护、儿童头部撞击保护和成人头部撞击保护)，将人车碰撞中对行人的伤害程度降到最低。

新一代帝豪EC8有2.0L和2.4L两种不同排量，但多数人会以2.4L来比较瑞麒G5的 2.0T，因为这样不仅更公平，而且实际价位上会有比较接近的相似点。2.4L帝豪EC8采用的是三菱2.4L 4G69发动机，这台发动机算得上经典了，国内不少厂家都在使用这台发动机作为自己的动力单元。而帝豪EC8使用的这台发动机则是原装进口的4G69 MIVEC发动机，虽然从数据上看并没有什么亮点，但是发动机本身质量比较过硬，工信部提供的10.1升油耗也相对比较经济。

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创新的技术是安全的核心。新一代帝豪EC8配备吉利独有BMBS爆胎监测与安全控制系统，搭载先进的博世8.1版本制动系统以及全方位驻车雷达PDC，加上ABC解力车身和6安全气囊，确保从主动安全到被动安全再到延伸级的安全防护，对驾乘人员进行全方位的安全保护。