或许是处于安全因素,或者是生产成本因素,少数中级车的备胎选择使用小备胎,无论处于什么样的原因,这多少都会让人觉得不是那么厚道——特别在自主 品牌车型里面,几乎所有车型都使用了全尺寸备胎的市场下,合资车型更显出其劣势来,看来无论是美国人还是欧洲人,有一点是一样的,就是一切向钱看……
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车型:别克新君威
指导价:18.49万~26.99万
君威给人的印象,一直就是个肌肉男,四肢发达,头脑简单;所以一直只是受到男人们,而且是老男人们的青睐。然而别克新一代的君威,却在原来的坚挺的 基础上,融入了时尚的元素,使新君威变得年轻有活力,更有女人缘。新君威线条简洁流畅,寥寥几笔,便把其饱满的肌肉感勾勒出来;前脸家族标致性的直瀑式隔 气栅,犀利的三维立体的组合大灯在两边呼应;厚实的前后保险杠,给人踏实安全的感觉;加上粗犷的双排气管,以及19寸涡轮状的十幅式轮毂,更给人一种阳刚 的性感。
这款别克新君威搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最适合的就是80后的这一代——其大气而时尚的外形,能给人稳重而不落伍的成熟感;而强劲的动 力,又为年轻人带来驾驶的乐趣,更能满足拉风的快感。另外更值得一提的,就是安全性一直是别克家族被车友们津津乐道的特色,而新君威一如既往的继承和发扬 了“安全第一”的优良传统,为驾乘者提供了先进的360度全方位安全保护:在主动安全方面,新君威全车系标配ESC + TCS + ABS + EBD + CBC + BAS + HBFA + DTC + EPB + TPMS系统和前后16英寸大型刹车盘;不过通用一向不怎么厚道的是,车子弄得这么抢眼,但备胎却是小气抠门的小备胎,换上备胎的新君威犹如身高两多的大 汉,长着一只三寸金莲般的小脚,让人不免有那么一点的——恶心。 |