梅江花开齐斗艳 天津梅江车展首日预售车辆过千

今明两天就是双休日，预计将会有更多市民前去参观。车展组委会特别开通观光直通车，以方便市民就近乘车前往，车展门票售价40元。行车路线：天津大礼堂——梅江会展中心;奥体中心(水滴西门)——梅江会展中心;马场道(与友谊北路交口)——梅江会展中心。车前展牌内容：第九届天津国际车展展馆观光直通车。首班车时间9时;末班车时间16时。

昨日上午，第九届天津国际汽车贸易展览会在梅江会展中心开幕，来自国内外60余个汽车厂商的89个汽车品牌携带超过500辆汽车参展，其中新车型占展车总量的70%。由于近期车船税草案通过，未来车船税将按照排量分7个梯度征收，3.0升以下的中小排量车成为消费者关注的焦点。

豪车齐聚 进口车占半壁江山

本届车展改在天津梅江会展中心举办，总面积10万平方米的展馆，使得展会规模、展台效果以及参展品牌数量均实现跨越式提升。昨日，记者在现场看到，四个主场馆内，进口车几乎占据半壁江山。在89个参展的汽车品牌中，进口品牌共有43家，合资及自主品牌46家。

进口品牌中，除常见的奔驰、宝马、奥迪和大众外，劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼及玛莎拉蒂等国际高端品牌首次集体亮相天津车展。粗略统计，本届车展售价超过百万元的顶级豪车超过30辆。

“位于津塔下的宾利天津旗舰店将于10月29日开业，这次车展我们带来三款车型，其中包括宾利首款使用混合燃料技术的欧陆超级跑车敞篷版，以及专为中国市场制作的欧陆飞驰极速版。”宾利展台工作人员表示。谈及首次登陆天津车展，玛莎拉蒂展台负责人表示，中国市场具有重要战略意义。“2009年，中国市场共向终端客户交付261辆，在玛莎拉蒂全球市场排名第六。此外，中国已成为Quattroporte总裁系列全球第三大市场。”