为忽悠付出代价 奥迪Q5混合动力版即将亮相

近日，奥迪发布全新的Q5 Hybrid Quattro混合动力车型，该车即将在本月开幕的洛杉矶车展上正式亮相，明年年中的时候登场销售。

奥迪Q5混合动力部分介绍

混动Q5的整个混合动力系统由2.0TFSI发动机以及直接安装在后轴的直流电机构成;因此前轴由发动机驱动，后轴由电机或者转动轴驱动，这样也就构成了一种独特的油电混合式的四驱系统。

奥迪Q5混合动力部分

其中缸内直喷+涡轮增压的2.0升发动机可以提供211马力最大功率以及350牛米的最大扭矩，而驱动后轴的电机最大功率则为45马力，可以提供最高211牛米的最大扭矩，两者功率叠加之后就可以看到之前的那个惊人数字了。官方公布的0-100公里/小时加速仅需7.1秒，最高时速可以达到222公里/小时。由于由电机的辅助，油耗降低到每百公里7升，二氧化碳排放量只有每公里160克。

重量更轻的锂电池：

Q5混合动力对应了锂离子电池，重量只有38公斤，安装在后轴上方，但并没有占用行李箱任何空间，电池由72个电池模块构成，电压为266伏，输出功率39千瓦。为了更好的为电池散热，还引入了风冷的散热方式，通过发动机的散热系统来给电池组进行主动散热。

奥迪Q5电池模块构成图

关于奥迪Q5混合动力的工作模式这里可以简单说一下，奥迪Q5的这套并联式混合动力拥有5种工作模式，既可以实现单独的发动机驱动，也可以实现纯电池驱动，当然也可以实现更加节能的油电混合工作模式。中控台上有相应的控制功能，提供了运动模式、市区模式和D模式，在S模式下电机和发动机共同工作，提供最强的动力表现;市区模式则是最节能的模式，而D模式则是根据需要来切换发动机或者电机工作或者两者同时工作。

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