吉利新生代 帝豪EC8诞生 全面分析

吉利帝豪EC8

2010年10月29日，备受期待的吉利帝豪EC8正式上市，作为吉利首款中级车，除了代表着吉利的旗舰车型外意义更是十分重大，它的出现将正式经告别吉利只造低端车的历史。对于首次涉足B级车领域的吉利来说，怎会随便的敷衍了事?那么EC8会给我们带来什么惊喜呢?下面就让我们一同来感受一下。

外观设计：

EC8是继一年前推出的EC7之后，帝豪品牌下的第二款车型，这款车诞生于吉利全新开发的GC平台，整车的开发按照欧洲豪华轿车标准设计。当我们第一次见到这款车的时候，它的大气外观给我们留下的深刻的印象，不管是整体还是任何细节处都流露出这样的设计风格。

硕大的中网让人过目不忘， 占据了车头近50%的面积，黑底的镀铬中网造型相对简约，但是有极强的质感。

前大灯的尾部向上翘起，有些英伦的气息，采用了黑底的设计更显出一些高档。近光灯还装有透镜比较厚道，另外在高配的车型上还有大灯清洗的配置。

帝豪EC8有着较大的车身尺寸，长宽高分别为：4905X1830X1495mm，拥有2085mm的长轴距。从侧面看，帝豪EC8并不显得十分笨拙，这主要得益于一条简单腰线，可以说这个设计恰到好处。

帝豪EC8的尾部造型稳重扎实，镀铬条的使用也恰到好处，四孔式的倒车雷达有可能会作为标配出现。

与前大灯的样式形成呼应，尾灯的造型也略微上翘，并采用了LED光源组合颇具时尚感。

EC8的另一个亮点，就是轮毂十分吸引眼球，轮胎的尺寸为：215 55R17。