搭载全新2.4L直喷发动机 新君越2月末上市

君越图片资料信息

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对于通用别克品牌来说，2010绝对是可以尽情享受喜悦的一年，当家车型改款收到消费者认可，1.6T、2.0T两款发动机的应用也得到了市场非常强烈的利好评价，真可谓是全线飘红。2011年别克品牌继续在发动机上大做文章，近日得到消息称：搭载全新2.4L直喷发动机的新君越预计在2月末上市。

一． 参数曝光、2月底上市

从表中可以清晰的看出，在动力输出的具体数据上给出了较为明显的升级。最大功率提升7.2%，峰值扭矩来到了240N.m，提升6.7%。动力的提升在车辆上的体现就被平均的分散开来。总体四项评定项目中，发动机在百公里加速部分表现最为突出，提升了3.0%。

通用别克的君越系列给人的印象一贯是宽厚大气有余，但灵活性、油耗等两个部分相对表现不足，属于传统的美国车代表。此次搭载全新2.4L SIDI直喷发动机的版本预计在2011年2月低上市，将会给消费者带来全新的动力体验和相对出色的油耗表现。

二． 对比同级对手数据优势明显

全新ECO系列2.4L SIDI发动机相对同级别中级车，在动力部分也有不俗的表现和优势。缸内直喷是时下流行的新技术，而现售的主流中级车将其应用的却屈指可数，这点从表中就可以明显的看出。2.4L SIDI还将DVVT(气门正时可调)和ETC(智能电子节气门控制)两项技术武装其身，实现动力、油耗双赢的局面。

现售版新君威搭载一款代号为LE5的2.4L自然吸气发动机，最大功率125Kw，峰值扭矩225N.m，这样的数据拉动自重1.7吨的新君威确实有些吃力。全新ECO 2.4L智能直喷发动机有效了车辆孱弱的前进力，所以此次的“换心”动作让消费者对新君威入门级车型再次提起了兴趣。网上车市将跟踪报道相对消息，还将在第一时间带来试驾评测文章，尽情期待。

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上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。 君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。

优点：外形大气，内饰豪华功能齐全，做工不错

缺点：制动偏软，后排头部空间略显局促