解读:从高性能到豪华 2011款新雅阁全面解析

雅阁图片资料信息

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广汽本田雅阁，按照本田厂家给出的关于雅阁车型的适应群体来看，基本可以归总为目前社会中成熟、责任感强的25-45岁人士，并且这些人可以接受新鲜事物、家庭观念强，追求高品质生活，同时偏爱休闲娱乐生活……既然定位如此，那么让我们来看看今天本文的主角，2011款雅阁是否真的适应此类人群呢?

雅阁是目前国内中型汽车汽车市场销量领军车型，而大多雅阁的车主对于这款车的认识，也是从其宣传的那样，做工精细、优秀的发动机、豪华的内饰等而得来，但是却很少有人知道，其实雅阁的成名并不是从所谓的豪华，而是高性能，而其所谓的豪华也仅仅是从七代版才开始转型。

本田雅阁车型历史简介

雅阁这款车最早是出现于1976年，而它的出现时间正好赶在了石油危机和废气排放标准大幅度提高的大背景下，而其早期车型也并不是如现款雅阁车型一样主打豪华与舒适的设计，而是追求高性能的一款车型，随之于1977年推出了4门版车型。

第一代本田雅阁

雅阁在其前六代的发展中一直遵循着高性能以及节油性能的道路，比如很多车迷都会熟知的雅阁Euro-R或者Type-R车型等等，但是随着人们对汽车的理解的不断变化，以及汽车市场的需求变化，雅阁也成为了“被妥协”的车型之一，它退却了高性能的外衣，而穿上了豪华的外衣。

第一代雅阁四门版

其实从雅阁第七代车型就不难看出，曾经那个激进、锐利的房车已经开始妥协于汽车市场的需求，虽然七代到现款八代车型依然尽量的选用高性能型的悬挂设计，但是调校方向却已经更偏向了舒适，而那个叱咤风云的高性能雅阁(Type-R、Euro-R)，也已经绝迹于雅阁七代。

图为七代雅阁，从这个版本雅阁开始，车体变大，重心提高，已经初具美国车特征

其实我觉得看了上边的简介，我想各位看官也可以明白我为什么将雅阁八代称为没有历史的豪华车了吧?相信熟悉雅阁历史的朋友都会发现，从七代开始，雅阁的车体突然变得更“美式”的大，而重心也大大提升……其实这也可以从侧面解释为什么东风本田的思铂睿同为“雅阁”却不受重视的原因了。

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