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比大众CC更个性的跑车 2011款标致RCZ上市

进口标致RCZ

售价:32.88~35.68万

比CC车型更个性的入门级跑车

之前一直挺喜欢标致的CC车型还有COUPE车型的,很简单,他们挺漂亮的,驾驶乐趣挺浓的。但是上个月,标致一款正经的小跑车RCZ在中国正式上市了,我想还有很多人像我一样移情别恋了,相比之下标致RCZ更有特点。

进口标致RCZ车身线条极为动感,除了标志性的大嘴和车灯外,车顶和车尾应该是整车最为销魂的地方。优雅的线条会让你在路上轻易成为焦点,它并不会像现代飞思那样极端,完全可以经得起大众审美的审视,钢炮的潜质明显,也确实有跑车的风格。

现代飞思在车门上下功夫,而法国人则在车顶和车窗上很用心。像所有跑车一样,标致RCZ更趋向与两人乘坐,但确实是四座车,考虑到空气动力车顶弧度很大,这样一来后排头部空间就成了很大的问题,法国人把后风挡设计成凹凸的曲面,在高速上有助于提升下压力,进一步降低风阻,而且间接的也为后排乘客扩充了头部空间,整个线条优美。


RCZ的内饰部分相对保守,没有那么时尚,与我们熟悉的国产标致车型的风格相似,还是比较平和的。我想,坐在RCZ车内除了坐姿外你可能不会发觉自己是在一辆跑车里。因为基本上没有激进的元素。

在中国销售的车型全部打在1.6T发动机,最大功率115kW(156马力)/6000rpm,最大扭矩240牛米/1400rpm,与之配合的是6挡手自一体变速箱,这样的动力组合相对于标致RCZ来说完全够用。当然了,2.0T发动机或6挡手动变速箱也是有着用户需求的,只不过可惜了,中国不卖。

法国人似乎一直钟爱于前麦弗逊后扭力梁的悬挂,即便是这样一台跑车也同样没有舍弃“传统”,也许他们相信自己的调教功底吧。只不过现在的市场局势难免让消费者为此心里打个结。

小结:

进口标致RCZ将成功的法国浪漫气息带入中国,没有盛气凌人的霸道,也没有任何讨巧,流畅的设计不得不让他成为个性车中的新星。还有就是1.6T发动机和6挡手自一体变速箱还值得我们相信,不是样子货。

总结:

我们心里都清楚,这四款个性车仅仅是与一小部分人有关,因为在很多方面它们还不具备市场普及的能力。不过这不是产品问题,车辆本身都有着自己独特的一面,只不过就现在我们的社会状态来说它们的特点只能被归于小众、非主流和个性之中,但是我们无法否认这些车辆设计上的引人注目,走自己的个性路,让别人评论去吧。

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