是否能继续称霸？全新奥迪A6L上市前瞻

大多数中国人对车子的认识分为高低两档，低的如捷达、桑塔纳、富康等，高的以奥迪A6L、奔驰S为代表。虽然奥迪A6L和奔驰S这俩车本来不是一个级别的，但是四个圈的官车A6L和“大奔”在中国是深入人心的，比如我妈那样对车子一点点不了解的人说起高端车子就是奥迪A6和大奔。这里我们来说一说奥迪A6L，原因无它，新一代车型要来了。

　　● C平台第七代车型

第一代奥迪100

　　奥迪A6L前尘：奥迪A6起源于奥迪C系列平台，C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号，这个代号一直沿用到即将国产的新一代奥迪A6身上。 1968年，奥迪基于C1平台推出的第一款车奥迪100面世，自第四代车型开始命名为A6（国产的加长版车型在后面加了个L，这就是A6L名称的由来）。

第三代奥迪100

　　1988年开始，一汽开始投产奥迪A6（C3），当时称为奥迪100、200，后者是在奥迪100基础上打造的豪华版车型。即将上市的新一代奥迪A6L代号C7，是奥迪A6系列（说得更确切一些应该是C平台系列）第七款车型。

宝马5；奔驰E

　　国内的豪华车市场基本被ABB三家分食了，其中在C级车市场上，奥迪A6L是当之无愧的No.1，剩下两名分别是宝马5、奔驰E。销量最能说明情况，2011年奥迪A6L卖了11.2万台，超过了它的两个最强对手宝马5（6.49万）、奔驰E（4.47万）的销量之和。

在售的奥迪A6L（C6）

　　目前国内在售的奥迪A6L、宝马5、奔驰E分别是2004年推出的第六代车型（代号C6）、2009年推出的第六代车型（代号F10）、 2009年推出的第九代车型（代号W212）。2008年，为了应对新一代宝马5、奔驰E的到来，奥迪推出了小改款的第六代A6，主要是将造型和动力部分进行了一些小的调整。

　　虽然奥迪A6L的销量是最高的，但是相对于它的两个竞争对手，它的技术含量还是有些旧了，新一代奥迪A6在2011年的底特律车展上首发亮相，按照我们已知的消息，国产的加长版新一代奥迪A6L将会在3月28日正式上市。