新车上市 新途安对比奥德赛谁更有活力

奥德赛：实用才是好选择

我们对奥德赛开始熟悉还要从第二代开始，只为直到那时，本田奥德赛才开始在广汽本田国产，目前销售的奥德赛属于第四代车型。它凭借其时尚的外观和舒适的空间赢得了不少消费者的认可，有着不错的口碑和销量。

新一代奥德赛车身更加低矮，不像传统的MPV，倒更像轿车。外形设计棱角分明，时尚个性，大灯狭长尖锐，极具霸气。侧面看去，它的车身显得很是修长。而尾部设计也一改老款的臃肿，显得很细致。

本田的内饰一向是整车的亮点，前卫的风格似乎永远能够走在竞争对手前面，中控面板非常简洁，空调和音响功能区被很明显的分开，初次使用也会很容易上手。深卧进去的液晶屏很有档次感，不过在豪华型上面只能显示时间和有限的几个菜单，有些大材小用的感觉。

三排座椅是奥德赛满足一家人出游的基本条件，第一排座椅很宽大，材质柔软，不过对于肩膀和头部的支撑不够到位，此外腰部的支撑有些过于强烈，总感觉有什么东西顶在腰上。第二排座椅可以前后移动和调节靠背角度，这样不但提升了第二排乘客的舒适性，也让第三排座椅的舒适性进一步提升。设计师还为第三排乘客提供了不少的杯架以及储物盒，由此可以看出最后一排并非鸡肋。

● 编辑点评：

奥德赛在2010年取得了前四(MPV车型)的成绩，老百姓还是普遍认可它的大空间、人性化设计和动感时尚的内饰，而且从外观来看，奥德赛也同样延续着本田运动化的魅力，可以说，在20多万的MPV中，奥德赛是商用家用皆宜的典范。

广本奥德赛于2002年4月10日正式下线，它是在本田全新第二代奥德赛的基础上结合中国实际情况而改进的，可以说是一款利用轿车底盘开发的MPV车型，有着轿车的安全性和舒适。

优点：在MPV中性价比还是比较高的

缺点：配置不高但价格却较高