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新凯越

与老款相比，新凯越并没有太大的变化，但是全新的设计却令车型看上去更加大气和豪华，也似乎提升了车身的尺寸;内饰方面，新凯越整体上基本延续了老款的风格;而2600mm轴距，尽管逊色于荣威350，不过也保证了一定的乘坐空间。

进入新凯越车内，在前排，普通的成年男子头部有1拳的空间。后排方面，同一位乘客腿部保持着1拳以上的距离，但头部有些局促，只留有1指左右的空间，这与后排座椅设计的比较靠后有一定关系。

实际上，储物空间偏少是新凯越的一大软肋。首先，新凯越并没有在车门上留有太多的储物空间，一个狭小的储物槽和后视镜调节按钮后面的凹槽就是全部。不过，狭窄的储物槽只能放进随身的钱包和手机，但取放时并不容易，实用性不高。

其次，方向盘左侧提供了一个储物盒，空间不小，放得下一些随身的小物件。储物盒内侧的绒布材质也提高了摩擦力，细节做的很好。

再次，手套箱设计了隔板，方便物品分类，并且容积很大，非常的实用。除此以外，手套箱内设计了空调出风口，夏天和冬天靠空调冷藏和保温一些饮料会非常的惬意。手刹右侧是两个杯架，推拉式的盒盖减少日常尘土和杂物的进入，较为实用。

可惜的是，后备箱空间很实用，而且配合着可以按比例折叠的后排座椅，实用性进一步加强。

燃油经济性方面，新凯越沿用老款的Twin-TEC直列四缸双顶置凸轮轴DOH C16气门发动机，有1.6升和1.8升两种排量。其中，1.6升发动机的峰值扭矩从142牛米提高到146牛米，且峰值扭矩的发动机转速从4000转下降到3600转，这使车辆的中低速动力有所提升，得到了3%的油耗改善。

在安全配置上，新凯越配备了前排双安全气囊、ABS+EBD、电子防盗系统等基本的安全配置，以确保乘员的安全。