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选车购车从“芯”开始 本田i-VTEC对比大众TSI

感官实用

途观后排合适,CR-V行李舱占优

就外形而言,俩车都是高手,都是万人迷,这一点销量已经给出证明了。内饰方面也是如此,两款车的工艺水准,都可以看作是同级车的典范,质感好,工艺也很规整。

上海大众途观内饰及细节

途观因为加长了,所以尺寸上可以与CR-V处于同一水平。绝对数据还是略短50mm,但轴距方面反而长出64mm。途观加长的部分都“送”给乘员舱,严格的说应该是“送”给后排了,这显然也是迎合国内市场需求的做法。因此虽然CR-V的后排空间很合理,相比途观还是要略逊一筹。途观的后排还有一个优势是CR-V不具备的,即它可以前后调节。这不仅是可以实现行李舱空间的变化,而且由于后排座椅的4/6分拆,在后排有三人的时候可以实现错开乘坐,因此可以获得比CR-V更多的灵活性。

新浪试驾2010款CRV图集-内饰

尺寸摆在那儿,途观毕竟短,不可能在空间上创造奇迹。乘员舱大了,行李舱就小了,而且不是小一点。途观的行李舱,大体只相当于A级两厢轿车的水平,对于希望多装东西的SUV车主来说,总显得有些不够。CR-V的行李舱是SUV的正常水平,而且很规整,旅游拉装备要比途观强不少。

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