途观似十九路军 途观PK本田CR-V/日产奇骏
● 空间——途观的车内空间最为充裕 虽然论车身长度,途观是3款车中最“短小”的,但其车身轴距却是最长的,那到底其内的乘坐空间谁更充裕? 之前就说过,国产后的途观在车身尺寸上尽量讨好国人“好大”的口味,自然在车内空间上有不小的优势:以身高一米七五的乘客为例,不论做到前后排,都能保证头部到车顶有两拳的距离;后排的腿部更是可以轻松的翘起二郎腿。
国人对车内空间的定义一贯是越大越好,途观正是投其所好 而且后排座椅靠背可以进行5段式调节,以让乘客取得更为舒适的坐姿;必要时还可以调节后排座椅前后位置,为后备箱腾空间。 虽然400L的后备箱容积并不出众,但通过放倒后排座椅,可以轻松扩充到1530L,可以容纳下两个中等身材的人躺入其中。 CR-V的轴距仅为2620mm,是3款车中最为短小的,车内乘坐空间也只能说是刚够用:身高一米七的乘客坐入车内,前排能保证头部到车顶有近两拳的距离;而后排头部空间稍有下降,也有一拳的距离,腿部则能保证两拳的活动空间,并且后排座椅还可以按需求前后移动,来调节后备箱容积,颇为实用。
本田CR-V的乘坐空间是3款车中最为局促的
后排座椅不能完全放倒,算是后备箱的小小遗憾 后备厢拥有524L的容积,将后排座椅放倒后可以扩充至955L,对于日常城市使用或是偶尔的全家出游而言,完全够用了。 相比之下,奇骏的轴距仅比CR-V长10mm,但空间表现要明显好一些:身高一米八七的编辑坐入前排,头部到车顶有近一拳半的距离;后排就要稍差一点了,头部将将要触到车顶棚,而腿部也只有两指的活动空间。 奇骏的后排靠背能够调整倾斜角度,使乘客在长途旅行时更加舒适放松,让人感觉非常贴心。
后备箱座椅不能完全放平,在实用性上是个不小的损失
分层设计的后备箱,更方便分类存放物品 后备箱为双层设计——行李箱下还有一层抽屉,方便车主区分放置物品。在带有抽屉时,容积为479L,拆掉抽屉后可以达到603L,还可以通过放倒座椅来进一步扩容,只是后排座椅不能够完全放平,不免有些影响实用性。 编辑点评: 从车内空间与乘坐的人性化设计来看,都不得不承认——途观是3款车中的胜利者;而CR-V则只是显露出了几分老态;奇骏的车内乘坐空间表现还不错,匠心独具的后备箱是一大亮点。 精彩活动推荐:< > |
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- 第1页:● 外观——途观最易为人所接受
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- 第3页:编辑点评:
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- 第5页:● 动力系统——途观最强劲
- 第6页:● 四驱系统——途观完胜
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