“只在乎越野能力之选”陆风X8/吉姆尼解析导购

铃木吉姆尼 　　

售价区间：13.88～15.50万　

车体结构：非承载式车身 　　

悬架类型：三连杆硬轴连螺旋弹簧/三连杆硬轴连螺旋弹簧

虽然从身材上来讲，铃木吉姆尼并不占什么优势，但是说起他的越野能力，离地间隙190mm，接近角37度，离去角46度，中央通过角31度，这些数据足以让很多SUV汗颜，被成为小霸王都不为过。

作为一款硬派越野车，铃木吉姆尼的车身和底盘的设计都充分体现出超强的越野能力。同样搭载的是电控分动箱，在两驱高速、四驱高速和四驱低速三种驱动模式之间切换。在中低速行驶中可直接按下4WD即可转换为四驱模式，但如果想从四驱模式切换为低速四驱模式就需要停车后才能操作。值得一提的是在低速状态下，传动比为2.6：1，比哈弗还稍高一点点。

吉姆尼搭载了铃木1.3L双顶置凸轮轴16气门VVT发动机，在转速为6000r/min时最大输出功率为62.5kW，转速为4100r/min时输出最大转矩110Nm，这样的动力推动这辆整备质量为1075kg的小车绰绰有余。与发动机相匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。

轻型4×4的概念就是即轻又紧凑，而且强劲有力，可以在各种地形上自由驰骋。把这个概念付诸现实的就是JIMNY，其中凝聚了该车自1970年诞生以来，扎扎实实顽强追求真正的4×4的那份执着。支撑这款真正的4×4梁架，采用的是传统的梯形结构，保证在恶劣的路面行驶时，可以良好吸收冲击，稳定地行驶。为了保证乘坐舒适，本车又采用了长轴距和宽轮距设计，同时又在前后悬挂系统上下功夫，在车轴与左右车轮的连结部位使用了新技术。

优点：越野能力强

缺点：內饰实在是太复古了

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轻型4×4的概念就是即轻又紧凑，而且强劲有力，可以在各种地形上自由驰骋。把这个概念付诸现实的就是JIMNY，其中凝聚了该车自1970年诞生以来，扎扎实实顽强追求真正的4×4的那份执着。支撑这款真正的4×4梁架，采用的是传统的梯形结构，保证在恶劣的路面行驶时，可以良好吸收冲击，稳定地行驶。为了保证乘坐舒适，本车又采用了长轴距和宽轮距设计，同时又在前后悬挂系统上下功夫，在车轴与左右车轮的连结部位使用了新技术。

优点：越野能力强

缺点：內饰实在是太复古了