三组车型对比 20万预算选SUV还是轿车?
★ 雷诺纬度VS雷诺科雷傲 ● 雷诺纬度
和今年上半年上市的一批中型车相比,雷诺的纬度显然更为低调,而这种低调也更是偏向于亲民方面的。作为法系车,雷诺却没有了法国车特有的浪漫情怀,乍眼一看造型更偏向于传统中型车,稳重、中庸但是耐看。前脸更看不出一丁点雷诺家族的风格,取而代之的是简洁的三幅镀铬进气格栅。侧面来看,纬度清新的风格不像天籁那样四平八稳,还是捎带了一些雷诺的风格;而尾部来看雷诺的风格明显,短促的后备箱和尾灯搭配,内窄外宽的尾灯带来一些灵动,体现了它动感的一面。
进入车内,让我终于有了这是雷诺产品的感觉。纬度的全黑内饰风格成熟并且极具现代感,可以说雷诺在内饰方面找到了稳重与现代的完美结合点。三幅式真皮方向盘动感十足,手感也不错,功能方面在方向盘中没有过多的体现,而是集中在多功能控制杆上,继承了蓝牙电话、音响控制等功能。仪表盘设计中规中矩,仪表数据单色显示虽然够用,但似乎与目前主流的时尚元素有些脱节。虽然与天籁是同平台产品,但纬度的长宽高分别为4897*1832*1483mm,轴距为2762mm,与天籁相比轴距短了13mm,不过在车身尺寸方面都有加大,符合国人对产品“大个头”的追求。不过轴距的缩短还是让纬度的后排空间有了些许影响。 动力方面,纬度提供了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选,2.0L发动机最大功率为102千瓦,最大扭矩为191牛米;而2.5L发动机最大功率为130千瓦,最大扭矩为233牛米。从数据上来看,纬度就失去了加入运动型中型车大队的资格,不过舒适性方面还算是可以的,在变速箱方面采用的是与拉古娜相同的6速手自一体变速箱,底盘悬挂也选择的是偏重舒适性的前麦弗逊后多连杆式。 |
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