三组车型对比 20万预算选SUV还是轿车?
● 雷诺科雷傲
一直以来,法系车最令人头疼的,当然就是他们特立独行的设计风格,虽然能够让人过目不忘,但接受起来往往有一定的难度。还好,有日产背景的科雷傲不属于这种类型,除了前脸和尾部稍向外突出,使你觉得稍微有一点点奇怪之外,其他90%的地方接受起来都没有问题。车身尺寸方面,科雷傲相比CR-V、RAV4等常见的国产紧凑型SUV大了一点点,或许这是它的销量比较成功的原因之一,2690mm的轴距长度比奇骏长了60mm,但车身长度却短了110mm。
科雷傲的内饰,说实话看上去也和一般的法国车有很大不同,除了中控台出风口、音响和空调面板搭配的形状设计比较可爱之外,还真没有更多的特色,所以我们的体验重点放在使用起来是不是方便,在这方面,它还真有一些法国车比较“轴”的地方。比如方向盘上的多功能按键,左右两侧都是定速巡航的按键,左侧是车速控制,右侧是开关,但却没有给最常用的音响控制留地方。虽然最终的设计方案也很好用,但却总有点别扭。另外在方向盘下面首先吸引人的是无匙启动功能,虽然中控台上有一个插卡的地方,但平时你完全没有必要把卡片式的钥匙从钱包里拿出来,只要能够侦测到钥匙,开门、点火、锁门都不用操心,而且还很有面子。 雷诺为科雷傲搭载的是与奇骏相同的动力系统:直列四缸2.5L汽油发动机,输出数据为126kW和226Nm,搭配了可模拟六速的CVT无级变速器,这对燃油经济型有一定帮助,并得到了百公里加速9.9秒的不错成绩。 编辑总结: 看完了雷诺的两款车型,我想你一定会被科雷傲的实用性和纬度的稳重所吸引,的确,它们作为法系车型,看上去却没有那种浪漫的法式风格,更多的是那种个性的展现。这两款法系车型,从外形上看感觉都不错,但是两款车型都是大排量车型,在耗油量比较高。同时在维修保养上要比其他车型费用高。 |
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