十万元的明智选择 五款1.6升手动两厢车型对比

下面来看看配置。首先是基本车况。外观尺寸上，这五款车型区别不大。不过由于线条设计的原因，视觉方面感觉最大的是骐达与标致308。天语SX4、i30让人感觉有点像一辆小型车。不过在轴距方面i30却占了不少优势，以2650mm的长度位列第一，与轴距最短的天语SX4差别有150mm之大。

现代i30

世嘉

307

骐达

SX4

动力方面，几款车型全部使用了五档手动变速器，排量也同为1.6L。均为各对应车型的最低配。正是如此，几款车型在发动机参数上的差别就更重要了。我们看到现代i30的发动机参数是最好的，最大功率为6300转，而其他几款车型最多也仅达到6000转。此外，i30也以155的最大扭矩领先于其他车型。同时我们发现，这几款日韩车系在发动机上均使用了自家看家本领：可变正时气门技术，虽然名称各不相同但技术上而言却是差不多的。这也是日韩品牌潜心研究的技术成果。而同来自法国SPA集团的世嘉、307其实采用的是同一台1.6升四缸发动机。这款发动机并没有多少特色，不过在可靠性方面还是比较有口皆碑的。

变速器方面，由于采用的均为五档手动，所以可比性不大。虽然在舒适性上有所欠缺，但是对爱好驾驶的朋友而言这也有它的好处。此外，在燃油经济性以及动力方面，手动变速器都会有更好的表现。

现代i30

307

骐达

SX4

世嘉

再看看内饰，由于都是低配版本，所以你必须忍受中控台的简陋。尤其是SX4强烈的硬质塑料，大大影响了内饰的档次，亮色点缀没有经过精细打磨，显示出模具的粗糙，三幅方向盘有些大众新一代方向盘的味道。倒是骐达的中控台，方正实用，以及银色面板的运用，配合米色内饰，看起来相当居家。不过由于使用的是塑料材质，所以质感算不上上乘。307使用的是标致万年不变的中控台，没什么亮点。i30的内饰上深下浅，并采用了现在流行的竖式出风口，看来相当新潮。