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新奥拓

新奥拓继承了铃木一贯精致、细腻的内饰工艺传统。而瑞麒M1则带有明显的“国产味道”，内饰方面的用料还是不太讲究，不过和奇瑞之前的车型相比其制作工艺已经有了大幅提升。

奇瑞瑞麒M1

同样都是三幅式方向盘，新奥拓显得简洁、大方，瑞麒M1的造型有些“艺术”味道

奇瑞瑞麒M1

两车在仪表盘的设计方面有所不同。新奥拓的仪表盘虽然仍为传统的机械指针式，但设计者把速度表和转速表分开，将转速表独立出来安置显示在驾驶员一侧，给驾驶者带来强烈的运动感，让驾驭它的人会产生一种要把转速指针提升至红线区的激情。瑞麒M1的速度表为电子显示模式，使车内科技感大大提升，但还存在一个小小的问题，在驾驶它的时候位于仪表盘左侧的转速表会因为视线被遮挡而看不到。

新奥拓

中控台整体设计和两车的外观风格很相似，新奥拓多用直线作为主要设计元素，瑞麒M1则是运用了多种曲线结构。两车的中控台按键布局合理，操作起来简单、方便，手感也都不错。

奇瑞瑞麒M1

瑞麒M1在用料方面相比新奥拓还有有些不太讲究，但做工同样精细

小结：两车对可爱型外观的表达方式各有不同，新奥拓车身线条清晰，棱角分明，瑞麒M1则显得更加丰满一些。新奥拓在继承了铃木家族标准、精致内饰风格的同时还加以创新，独立显示的转速表有些跑车的味道。瑞麒M1的数字式仪表盘让其具有科技感。

新奥拓

受到车型尺寸的限制，新奥拓和瑞麒M1的驾乘空间表现得到了不少制约，1.7米左右的成年人坐进去尚有一些空间剩余，如果是1.8米左右的成年人，无论前排还是后排，腿部和头部空间都会感到非常局促。因而同属微型车的它们，更加适合那些身材比较娇小的年轻女性驾驶者来开。

奇瑞瑞麒M1

新奥拓前后排座椅对身体的包裹和支撑可以用“舒适”的“到位”来形容，瑞麒M1的座椅设计和用料则显得“简单”和“粗糙”一些。

奇瑞瑞麒M1

瑞麒M1的前排水杯槽位置过于靠近换挡杆，在使用过程中会影响行车安全

新奥拓

新奥拓的后门内侧设计有储物槽，而瑞麒M1没有

奇瑞瑞麒M1

奇瑞没有公布瑞麒M1的行李箱容积，但微型级别两厢小车的行李箱容积基本上都是“仅仅够用”，如果想要装下更多的东西就需要把后排座椅放倒，这样做的后果是前排乘坐空间会受到一定影响。

小结：对于A00级微型车，由于车身尺寸的限制我们不能对其空间表现有太高要求，它们能做到的只是满足最基本需求。新奥拓在储物空间方面的表现相比瑞麒M1要好很多。