省油省到骨子里 紧凑型车油耗测试对比导购
● 其他两个油耗数值比较接近的手挡车型
★ 新宝来:1.6MT 很多人都知道新宝来的1.6手动挡使用的是非常老旧的一款四缸发动机,每缸两气门,是目前市面上不太多的8V发动机。当然这款发动机也有自己的优点,比如皮实耐用好维修,现在看来这款发动机在油耗方面的表现也还是不错的。 在油耗测试中,综合了北京及周边的环境,尽量模拟消费者会经常通过的环境,包括都市拥堵路段、高速公路、山路等,车内乘员两名+少量负载,同时此次测试车辆还未出磨合期,实际行驶336.6公里,消耗燃油26.6升,最终计算出每百公里的油耗为7.9升。 工信部测试新宝来1.6手挡车型的综合路况油耗为7.6L/百公里,而汽车之家实测相同排量也同样是手挡的新宝来,综合油耗为7.9L/百公里。成绩本身的数值非常接近,并且这个油耗值对于1.6L排量的手动挡车型来说基本令人满意。 只不过从工信部的数据里还能看出一个问题,就是新宝来1.6L和速腾1.6L都一样,在城郊路况(也就是高速或环路)下的油耗值比其他车偏高一些,这其实也是8V(每缸两气门)发动机的一个劣势。 ★ 世嘉:2.0MT 我们曾经拿过一款长期测试车,就是世嘉三厢2.0MT,可以说对这款车的油耗测试要更加接近多数用户的实际使用情况。说实话,工信部的测试数据太多了,相同排量发动机也会有细微差别,仅从编号看不出是三厢还是两厢,但是在油耗方面的差别应该很微小,所以我们拿其中一组数据来与实测成绩做对比。工信部测试的世嘉2.0MT车型的油耗数据有三个数值,分别为8.0升、8.2升和8.4升,实测三厢世嘉2.0MT的油耗为8.2升/百公里,与工信部的数据可以说是非常一致的。 由于加油的工作人员提前打了表,因此上图中有两张油量的照片 此次测试行驶了268.6公里,路段包括城市拥堵、高速和环路,乘客为2名,负重30斤左右并且全程开启空调;测试过程中消耗汽油22.09L,最终世嘉三厢2.0MT的平均油耗为8.2L/百公里,对于该排量的紧凑型车来说还是令人感到满意的! 这款从老款毕加索和307来的2.0发动机(代号EW10A)增加了VVT可变气门正时技术(147马力),最大功率108kW/6000rpm;最大扭矩200N·m/4000rpm。动力从2500转/分左右开始大规模的爆发,对于城市路况的低转速扭矩照顾得也比较不错,动力用在紧凑型的世嘉上面游丸有余,并且这个油耗水平也很不错。 |
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- 第1页:工信部综合油耗水平榜单(包括手动挡和自动挡)
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