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福克斯两厢 先进悬挂带来操控感

运动化是福克斯两厢一直秉持的风格。实际操控表现中，福克斯两厢的悬挂系统表现优异，前后带副车架和防倾杆式的独立悬挂系统，令同级车甚至更高一级的车型难以望其项背，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为四连杆式，运动版车型的悬挂系统还经过了特殊的调校。这决定了福克斯两厢优秀的操控性。

福克斯两厢在高速过弯时给人中性的感觉，既没有“吞噬弯道”的凌厉，也不会害怕划出路面。当速度过高迫使车头推向弯外、出现转向不足时，只要通过适当减小油门便可以将车带回合理的行驶路线，不用担心车尾出现多余的摆动，车身侧倾也不大，整个悬挂系统坚固地支撑着车身。

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