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比亚迪F3图片资料信息

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海马福美来三代

福美来三代出自海马汽车最新打造的H1-B平台，海马3则出自H1平台。因此我们就不难理解为什么两款车型的侧面如此近似。不过福美来三代的改变是显而易见的，新车脱离原有马自达车型的设计理念，以更为大气手法勾勒出了全新的外观。

福美来三代的内饰启用了全新的模具，整体风格比海马3成熟许多。大体看来这套模具融合了马自达睿翼的一些设计特点，按键布局合理，操作逻辑性也更强。车内所有按键采用的都是冷光照明，蓝色背光在夜间会营造出独特的车内氛围。配置有单碟CD主机，并且提供USB和AUX音频接口。车门内饰板通过设计手法将塑料质感降到最低，四门电窗均具有一键升降功能。

福美来三代采用海马汽车最新研发的H1-B平台进行打造，新车轴距比老款车型有所增长，不过却并没有让车内空间获得明显提升。乘坐空间仅仅是够用，而且座椅缺乏支撑，在储物空间的设置上则比乘坐空间来得高明。车内有众多的储物格。手刹附近设有两个杯托，车门内侧也可轻松容纳矿泉水瓶。

福美来三代采用1.6升的HA-VVT发动机，88.2千瓦的储备功率和158牛·米的峰值扭矩的动力水平在同级车中排名靠前，变速箱是5挡手动变速箱。福美来三代对于悬架的调教下了不少功夫。虽然是一辆家庭用车，不过福美来三代的悬架风格却较为硬朗。减震器对于路面坑洼均能作出干脆利落的反应，回馈给驾驶者的路感也更为丰富。

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右。

优点：时尚美观，动力强劲

缺点：外形有点抄袭花冠