“疯狂”版导购 科鲁兹/悦动/标致408上市推荐
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悦动:其实我才最适合家用 做为一名悦动曾经的拥有者,悦动的外观和空间还是令编辑非常满意的,装配工艺和做工在这个级别也算比较优秀。只是,悦动羸弱的动力,实在和这个美丽的“大壳子”有些不大相符,城市的综合油耗也不低。 除了车标外,悦动从外观上丝毫看不到伊兰特的影子,前脸轮廓饱满,并大量使用棱角鲜明的造型设计,车前盖上的明显隆起更是使其看上去颇有几分肌肉感。车身线条流畅简洁,细节设计锐利而有攻击性,整体给人感觉极富动感。明显是为了迎合时下年轻人的流行审美需求。 悦动的内饰设计一改伊兰特的偏向驾驶员侧的设计风格,虽然形式和格调较为常见,但细节做工和装配工艺,还是比较不错的,当然这个级别的内饰“用料”,都不会太大方,廉价的塑料材质还是被大量的应用在中控台上。 悦动上配备的两款发动机技术相对成熟,都是现代集团(包含起亚福瑞迪)主力车型的发动机,均为直列4缸双顶置凸轮轴电喷发动机,但只有1.6升发动机上具备智能可变气门正时系统,最大功率123Ps,最大扭矩155Nm。 悦动的车身长进了不少,车身长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm,轴距更是达到了2650mm,这使得车内空间较之伊兰特更充裕:身高168cm的乘客在前排时,在保证一个自然放松姿势的同时,头部还能够留有一拳以上的活动空间,只是侧向支撑不佳,座椅也只能通过手动调节。 精彩活动推荐: |
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