品质决定价值 2011型标致408与轩逸对比上市

到一针一线

内饰比外围缝隙处理更容易鉴定一款车的档次，也越来越成为一个重要卖点，和外观缝隙处理一样，展现的都是细节，就像刺绣。思域内饰的科技感曾经风靡一时，到现在也被津津乐道，现在英朗兄弟花哨的内饰颜色更像一场群跳的街舞。

不过408和轩逸走的是传统路线，还是靠做工，轩逸有日系车一贯的风范，缝制针脚细密整齐，中控台面板各部分间的缝隙也很小，三连环的筒式仪表盘是个亮点，不能不佩服日本人的思路，在车里被注视次数最多的就是这东西了，所以连油表也做成独立的筒式表盘，赏心悦目。

和轩逸米色内饰夹带木质材料、很有风过松林的静谧风格相比，408不管是浅色还是纯黑内饰，金属感都很强。由于车宽度很大，所以空间上尽情发挥。两个主表盘中间还设计了两个小表盘，不仅都是炮筒式，而且镀铬包边感觉非常精致，中间奢侈的设计了三个空调出风口，包括后排的两个，也是都用了镀铬，金属感就是这么出来的。还有必须要说的是，408内饰的搪塑材质和奥迪某车是相同的，连手刹上的包裹缝制也很细腻。所以这副内饰有迷惑性，如果不看品牌标识，会感觉这样的做工是该是造价20万左右的B级车。

别被吓退，其实408的售价只是12.19万起，16.99万止，这就叫性价比。

标致408大嘴设计更加夸张，与coupe车型有诸多类似之处，外观更加具有霸气，设计上出现了更多标致RCZ和908RC概念车的设计元素。与雪铁龙C5一样，标致408同样配备了自适应液压悬架系统等配置。

优点：在紧凑型轿车中有非常大的空间优势

缺点：官方公布的油耗比同级别的车高

标致408大嘴设计更加夸张，与coupe车型有诸多类似之处，外观更加具有霸气，设计上出现了更多标致RCZ和908RC概念车的设计元素。与雪铁龙C5一样，标致408同样配备了自适应液压悬架系统等配置。

优点：在紧凑型轿车中有非常大的空间优势

缺点：官方公布的油耗比同级别的车高