“只在乎运动车型之选”高尔夫6/翼神对比导购

三菱 蓝瑟 翼神

三菱蓝瑟无疑是市面国产紧凑级众车型中的一位运动健将，外形与三菱传奇赛车第十代Lancer

Evolution非常相似，凌厉的“鲨鱼”前脸设计很有跑味，很能够激发起人的驾驶欲望。但是蓝瑟翼神国产之后内饰的质量一直存在很大争议，由于三菱本身并不是很注重细节的处理，产自东南汽车的三菱蓝瑟翼神在内饰做工和用料上都不是特别令人满意，不过追求运动的消费者也许并不太在意这些。

先让我们来看一下蓝瑟翼神的1.8L顶配版本与2.0L低配版本的官方指导价：

三菱蓝瑟翼神1.8L和2.0L车型分别装备了三菱最新研发的全新一代代号为4B10和4B11的直列四缸自然吸气发动机，其中4B11是代替三菱经典的4G63铸铁2.0L发动机的最新版本，不但整体为全铝合金设计，还加入MIEVC连续可变正时气门技术在内的多项三菱最新技术，在性能以至于改装潜力方面，大大优于1.8L

4B10发动机。但2.0低配版的蓝瑟翼神为手动车型，而1.8L版本则为CVT无级变速车型，相对而言，三菱这款5前速手动变速器档位清晰，换挡行程极短，驾驶起来很有运动的味道，建议真正热爱驾驶的朋友选择手动版本。

可以看出三菱蓝瑟翼神1.8车型主打家用，上深下潜的内饰已经没有配备运动型包围都说明2.0L版本才是追求驾驶快感车主应当作出的选择。而两部车只有1000元的差价，可以说在舍弃了CVT无级变速箱之后，得到的是三菱原汁原味的民用车运动基因。如果能够熟练驾驶手动挡，强烈建议选择2.0L低配版本车型。

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国产LANCER EX翼神在2009年上海国际车展上首次亮相，它的车身尺寸为4570×1760×1490mm，轴距为2635mm。国产LANCER EX翼神在外形方面，与目前在售的进口三菱LANCER EX有所区别，比如翼神一改LANCER EX的一体式大嘴造型，改用分体式设计，虽然没有那么凶悍了，但却适合更多的消费者；翼神将车窗和尾部的镀铬装饰条去除了，同时轮毂也有所改变，不过标志性的后扰流板在翼神上得到了保留。

优点：国产车改动不大，并且发动机是进口的。

缺点：内饰做工一般，较保守。